南昌建工集團積極推廣預拌混凝土

在建筑工程上使用高強度高性能混凝土,是建設部早在1994年就已提出的建筑業(yè)重點推廣新技術。南昌市建工集團混凝土公司正是應用與推廣這項新技術的成功企業(yè)之一。

南昌市建工集團混凝土公司攪拌站座落于南昌城東北部的朱家湖旁。進入這座攪拌站之前,你也許想象著這里會是水泥灰砂石與碎渣滿地,污水橫流,塵土飛揚,灰垢撲面。然而,實際進入場地,看到的卻是另一番景象:砂石堆放有序,作業(yè)場面整齊,雖聞機械轟鳴之音,卻無泥灰飄揚之狀,地表、臺面、車輛都顯得整潔光亮,作業(yè)人員個個從容自如,與平時在一些建筑工地上所見的水泥攪拌現(xiàn)場大相徑庭。

攪拌站站長童宇輝的一番話道出了其中的奧秘。他說,這場面不是“做”出來的,更不是為迎接采訪刻意裝樣子的。這里豎起的三條混凝土生產線,與國際先進技術接軌,從配料、秤量、攪拌、運輸?shù)奖盟?,全套自動化流水作業(yè),而且密封性很強,絕無外表滲漏。這里使用的是國家推行的散裝水泥,通過專用罐車從水泥廠倉庫裝運進場,再通過管道打入攪拌站儲存罐,水泥灰沒有一點空子可鉆。

更值得稱道的還在于攪拌站的自動控制系統(tǒng)。走入控制室,操縱儀呈現(xiàn)眼前:砂石、水泥、水、外加劑等的計量一目了然。這里采用的CB920秤重儀,是目前國際上體積最小的秤重儀,相當精確,配方的數(shù)據存入秤重儀中,操作人員只需在臺前按動電鈕,料不配齊配準,絕不產生誤動,快捷方便,精確規(guī)范。操縱儀上還有監(jiān)控電視屏幕,由微機進行攪拌監(jiān)控?;炷翑嚢杈鶆蚝笾苯友b入“太拖拉”罐車,每裝一車,只須6分鐘。也就是說,一條生產線每隔6分鐘就可向建筑工地送出5.6立方米質量可靠的混凝土。

裝上混凝土的罐車,會一直不停地翻轉,起到兩個作用---既繼續(xù)攪拌,又不至于使混凝土在送往工地的途中產生泄漏。罐車到達工地后,泵車管直接與罐車對接,混凝土就被泵送到建筑工作臺面上。從灌裝到運輸?shù)奖盟?,混凝土不產生浪費。尤其是泵送這一環(huán),較無人工攪拌混凝土中靠升降機與手推車輸送到工作臺面,其優(yōu)勢顯而易見,既省工,又省料,更省時。

被稱為混凝土行業(yè)“行家里手”的陳桂林,擔任這家公司經理。他告訴筆者:這種工廠化生產出來的混凝土,叫“預拌混凝土”,也被人稱為“商品混凝土”。與在建筑工地現(xiàn)場人工攪拌混凝土相比,預拌混凝土采用的是先進的攪拌設備和可靠的計量裝置,不僅有利于確?;炷恋膹姸?,而且可配制多種性能的混凝土,耐久性也有相應改善。隨著現(xiàn)代建筑水平的提高,C50級以上高強混凝土的應用比重逐步上升,現(xiàn)在C70級、C80級甚至C100級的超高強混凝土的開發(fā)研制也提上建筑日程。1998年建設部專門發(fā)出《在建筑業(yè)中進一步推廣應用10項新技術的通知》,高強高性能混凝土被作為10項新技術中的第2項,而且明確規(guī)定:“部分大中城市的預拌混凝土產量不低于現(xiàn)澆混凝土總量的60%”。可見,國家建設主管部門對推廣應用這項新技術是十分重視的。

許多“豆腐渣工程”從反面教育我們,預拌混凝土的推廣應用迫在眉睫。然而令人遺憾的是:作為省會的南昌市,混凝土年澆量在百萬立方米以上,而真正采用的預拌混凝土約20萬立方米,推廣應用量不足20%,大部分地市還是空白,推廣應用的空間和任務都很大。

預拌混凝土,在南昌能唱起主角來嗎?

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2025-04-08 04:41:35