東線一期工程穿黃工程優(yōu)化設計專家咨詢會召開
2007-05-21 00:00
2007年5月13日至14日，山東省南水北調局、南水北調東線山東干線公司在濟南組織召開了南水北調東線一期工程穿黃河工程優(yōu)化設計專家咨詢會。省南水北調局副局長劉魯生、總工程師羅輝以及局有關處室和干線公司有關部門負責人參加會議。
《南水北調東線一期工程穿黃河工程初步設計報告》已由中水北方勘測設計研究有限責任公司編制完成2007年4月6日得到水利部批復。為進一步優(yōu)化工程設計，減少設計變更節(jié)省工程投資，確保工程質量，方便工程施工，加快工程進度，省南水北調局、南水北調東線山東干線公司邀請7位國內外知名設計及施工方面的專家組成咨詢專家委員會，專門對該工程優(yōu)化設計進行咨詢。
專家們深入工程現(xiàn)場進行了實地查勘，并聽取了中水北方勘測設計研究有限責任公司的初步設計匯報，經認真討論后認為，《南水北調東線一期工程穿黃河工程初設報告》內容全面，技術先進，經濟合理，施工組織科學。
針對具體問題，專家們建議，在施工圖設計階段，應對南干渠縱坡、渠坡襯砌結構型式、防凍脹、防揚壓力及排水等要借鑒國內和山東已成熟的渠道設計及施工先進技術，進一步研究優(yōu)化；對灘地埋管應從工程造價、施工難度、工期等方面加以優(yōu)化論證，并補充與采用PCCP管、現(xiàn)澆預應力鋼筋砼管兩種方案的比較；對隧洞初期支護、隧洞開挖預注漿的灌漿材料和方法進行論證比較。同時，還建議穿引黃渠埋涵結構型式由有壓涵管改為無壓涵管型式，以便抬高底板高程，利于施工排水與安全。專家們特別強調，施工圖設計時要重視土方平衡，盡量減少工程占地。
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