中意將合建首座水下懸浮隧道樣橋
2007-06-05 00:00
中國科學院力學研究所與意大利阿基米德橋公司的合作項目-- 世界首座阿基米德橋(即水下懸浮隧道)的樣橋將在中國浙江省千島湖建造。
阿基米德橋是利用懸浮隧道技術，通過錨來固定的水下隧道。意大利阿基米德橋公司總裁埃利奧·馬塔切納博士說，阿基米德橋樣橋的建設將成為內陸湖泊和海峽交通技術領域的一次革命。
他說，中國科學院選定浙江千島湖作為建設樣橋地點，樣橋長度為100米。樣橋建造將為在浙江省金塘海峽設計和建造3300米長的水下懸浮隧道提供參考。
阿基米德橋依據(jù)阿基米德浮力定律而建造，其橫截面呈橢圓形或圓形，正中為公路，分為上下兩層，單向行駛，兩側為鐵路。其體積所產生的浮力足以使它浮在水中，因此需要用鋼纜將其固定于水下，以免浮力過大而上升，影響海面船只航行。
據(jù)介紹，阿基米德橋是一項前景廣闊的永久性水路交通技術，可用于海峽和內陸湖泊等。作為一種創(chuàng)新技術，它已成為傳統(tǒng)交通技術(如橋梁、沉底隧道和地下隧道)之外的一種技術選擇，具有經濟和環(huán)境方面的優(yōu)勢(建設成本低、污染少、對周邊景觀的影響小)。然而，一些與阿基米德橋的設計、建造和安裝相關的科技難題尚未解決，阿基米德橋被認為是世界科學和工程界面臨的一個重大挑戰(zhàn)。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
