常州“鋼混橋”科研成果國際領(lǐng)先
十一月二十二日,京杭運河常州市區(qū)段改線工程指揮部發(fā)布消息,經(jīng)交通部總工程師及東大、北京工業(yè)大學(xué)等院校的八位教授級高工組成的專家鑒定委員會鑒定,常州運河改線工程中的“鋼混組合連續(xù)梁橋高強砂漿及群釘承載力試驗研究”成果達到同類技術(shù)的國際領(lǐng)先水平。
常州運河改線工程中興建的新運河平陵大橋,是中國首例大跨度鋼箱-混凝土組合連續(xù)梁橋,主跨達一百一十米,鋼混有機結(jié)合是保證大橋施工質(zhì)量的難點和關(guān)鍵。此技術(shù)的突破,為我國高質(zhì)量興建大跨度鋼混橋梁掃除了難關(guān)。
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