RGM-HSL鋼纖維混凝土特種搶修材料服務(wù)首都市政建設(shè)
北京市三環(huán)路蘇州橋為市重點(diǎn)交通樞紐，該橋橋面大面積搶修工程成為市政2009年改造工程中的重點(diǎn)工程之一。同時，也是保障祖國60周年華誕的獻(xiàn)禮工程，因此其質(zhì)量及是否能將工程施工對市交通的影響降到最低成為市交通局及北京市政最為重視的方面。
2009年7月，在北京市三環(huán)路蘇州橋橋面大面積搶修工程招標(biāo)中，由中國礦業(yè)大學(xué)化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院混凝土與環(huán)境材料研究所研制，并由能源與安全科技園屬企業(yè)北京瑞吉達(dá)科技有限公司生產(chǎn)的RGM-HSL鋼纖維混凝土干混搶修料，以其優(yōu)良的產(chǎn)品性能和良好的經(jīng)濟(jì)效益獲得業(yè)主單位市政工程管理處橋梁通道工程管理所及施工單位市路恒安市政工程搶險隊認(rèn)可，擊敗其它眾多路面搶修材料，獲得該工程700噸材料供應(yīng)權(quán)。
在短短的十幾天工期里，RGM-HSL鋼纖維混凝土干混搶修料在大面積橋面搶修過程中表現(xiàn)出來的施工性好、不泌水、固化迅速、超早強(qiáng)、不開裂、性能穩(wěn)定等特性獲得了施工單位好評，有效地克服了傳統(tǒng)搶修材料固化慢，修補(bǔ)完工后需要長時間養(yǎng)護(hù)，施工過程中易開裂等缺點(diǎn)，保證了搶修工程的質(zhì)量以及及時開放交通。
這是該材料首次在大工程上的成功應(yīng)用，它徹底克服了過去自流平搶修料易開裂和普通鋼纖維混凝土施工速度慢的各自的致命缺點(diǎn)，成為一種新型高效的市政道路搶修材料，有廣泛的市場前景。
本次搶修工程均在夜里12點(diǎn)開始，橋面澆注完畢后2小時既可通車，在凌晨5點(diǎn)恢復(fù)交通，整個施工未對市三環(huán)路白天交通造成任何影響。RGM-HSL鋼纖維混凝土干混搶修料的優(yōu)異性能獲得極為高度的評價，保障了祖國60年國慶彩排及國慶閱兵的順利進(jìn)行。
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