中鐵十八局混凝土質(zhì)量控制技術(shù)有高招

    混凝土用于各類(lèi)工程建設(shè)中已經(jīng)有100多年的歷史,具有系統(tǒng)的理論和完善的設(shè)計(jì),但在混凝土工程施工中卻常常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)工程安全構(gòu)成隱患。如混凝土開(kāi)裂、表面裂紋、蜂窩麻面、氣孔、孔洞、露筋、跑模、施工縫漏水、鼓包、混凝土色彩不均及斑塊等。中鐵十八局一公司在全國(guó)各地?fù)?dān)負(fù)著青藏鐵路、宜萬(wàn)鐵路、大保高速公路等許多重點(diǎn)工程的施工,為了確保工程質(zhì)量,中鐵十八局一公司在混凝土質(zhì)量的控制上狠下功夫,仔細(xì)分析混凝土質(zhì)量問(wèn)題的成因,不斷實(shí)驗(yàn),采取相應(yīng)的措施,有效確保了工程的施工質(zhì)量。

    混凝土的施工質(zhì)量問(wèn)題不是單一因素產(chǎn)生的,而是很多因素共同作用的結(jié)果。對(duì)混凝土施工質(zhì)量問(wèn)題的有效控制,不能單純的從某個(gè)因素出發(fā),應(yīng)該綜合考慮所有的因素。從原材料篩選、施工方法和施工藝的控制,到建立有效的質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格按照施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
中鐵十八局一公司在青藏鐵路的施工中,大膽使用新型的耐久混凝土施工獲得成功。在施工中他們,嚴(yán)格選用原材料,原材料盡量選擇同一品牌、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地的水泥、砂、石等原材料,避免因品質(zhì)差異導(dǎo)致工程質(zhì)量差異和顏色變化。水要符合規(guī)定,有害物質(zhì)不能超標(biāo)。對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格把關(guān),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、檢驗(yàn),對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)水泥都要檢查其產(chǎn)品包裝、出廠日期與出廠合格證是否一致,并按規(guī)定抽樣送實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn),檢驗(yàn)通過(guò)后方可使用。水泥存放與使用,應(yīng)嚴(yán)格按水泥儲(chǔ)存要求。

    中鐵十八局一公司在廣西百羅高速公路的施工中,混凝土配合比的設(shè)計(jì)根據(jù)構(gòu)件尺寸和部位,合理選擇水泥品種、標(biāo)號(hào)和用量,骨料級(jí)配合理。在保證混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下,控制混凝土配合比設(shè)計(jì),混凝土配合比應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),施工過(guò)程中要求按規(guī)定取試塊送檢。盡可能采用低的水泥用量,拌和時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確控制材料的稱(chēng)量,水和水泥的稱(chēng)量誤差應(yīng)控制在2%以內(nèi),骨料控制在3%以內(nèi),確保了工程質(zhì)量。

    中鐵十八局一公司在西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)工程渝懷鐵路的施工中,正確使用外加劑,保通了隧道防排水的需要?;炷镣饧觿┓N類(lèi)繁多,按其化學(xué)成分可分為有機(jī)物和無(wú)機(jī)物兩大類(lèi)。有機(jī)物類(lèi)外加劑大部分屬于表面活性物質(zhì),而無(wú)機(jī)物外加劑多為電解質(zhì)鹽類(lèi)。按使用功能分則可分為:減水劑、早強(qiáng)劑、引氣劑、速凝劑、緩凝劑等。這些外加劑不能盲目地使用,需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定要使用的外加劑和用量。

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