新的飛躍——中聯(lián)新一代泵車

      展現(xiàn)在我們面前的中聯(lián)重科新一代泵車，威武奪目。之所以被中聯(lián)人自豪地稱為“新一代”，是因為它代表著中聯(lián)在泵車制造技術(shù)上的又一次飛躍。高效節(jié)能、低消耗成本、高可靠性、產(chǎn)品人性化以及安全保障等理念，被貫穿于新一代泵車整個項目開發(fā)過程中，先進的設(shè)計手段和先進的制造技術(shù)有機結(jié)合，造就了新一代中聯(lián)混凝土泵車。

      據(jù)中聯(lián)重科混凝土機械研究所所長吳斌興介紹，這次推出的新一代泵車，不僅面對國內(nèi)市場，更全面推向國際市場，因而嚴(yán)格按照歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)研制。首先是提高了整機的平穩(wěn)性和系統(tǒng)的平穩(wěn)性。在臂架抖動方面比原來控制得更好，泵車臂架抖動非常小。第二是吸料性取得了很大的突破，尤其是在C50、C60混凝土的泵送過程中，效率達(dá)到80%以上。而在故障檢測、底盤與上車信息交流、GPS的應(yīng)用定位等智能化應(yīng)用方面，中聯(lián)新一代泵車使用的技術(shù)在國內(nèi)也是處于領(lǐng)先地位。

      上世紀(jì)70年代之前，中國使用的泵車全部來自國外。1973年，國家建委決定使用國產(chǎn)泵車在北京前三門大街建設(shè)高層建筑，衍生出了中聯(lián)重科的長沙建設(shè)機械設(shè)計院研制出了23米泵車的全套技術(shù)，