北方重工二度重組:合并同類項(xiàng)背后的資金之渴

湯白露 · 2007-09-10 00:00 留言

  8月28日,北方重工集團(tuán)有限公司(下簡(jiǎn)稱“北方重工”)在沈陽(yáng)市鐵西區(qū)正式掛牌。

  在沈陽(yáng)市國(guó)資委的運(yùn)作下,沈陽(yáng)重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司(下簡(jiǎn)稱“沈重”)與沈陽(yáng)礦山機(jī)械(集團(tuán))有限責(zé)任公司(下簡(jiǎn)稱“沈礦”)合并成北方重工,總資產(chǎn)膨脹到104億元,成為鐵西區(qū)規(guī)模最大的企業(yè)。

  “此前的8個(gè)月,雙方一直在演練與磨合,掛牌表明重組工作跨出了第一步?!?月6日,鐵西區(qū)政府一位官員在接受本報(bào)記者采訪時(shí)解釋。

  關(guān)鍵問(wèn)題在于,接下來(lái)北方重工如何整合沈重與沈礦這兩大事業(yè)部?

  按照計(jì)劃,沈陽(yáng)市國(guó)資委將重組與搬遷結(jié)合在一起,明年底北方重工才能完成搬遷并投產(chǎn)。諸多因素導(dǎo)致沈重與沈礦將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、平行發(fā)展。

  “以這種方式進(jìn)行重組,這在東北國(guó)企的重組中很少見(jiàn)?!辫F西區(qū)政府上述人士表示。

  二度重組

  “目前只更換了董事長(zhǎng),其他相關(guān)人事調(diào)整與部門整合并沒(méi)有開(kāi)始,兩家企業(yè)是獨(dú)立辦公?!北狈街毓ど蜿?yáng)重型機(jī)械集團(tuán)宣傳部劉經(jīng)理表示,這次整合將是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,目前只是一種松散性的合并與聯(lián)盟。

  組建北方重工的官方消息最早見(jiàn)于2005年12月。沈陽(yáng)市國(guó)資委宣布合并沈重與沈礦,同時(shí)調(diào)派沈陽(yáng)機(jī)床總經(jīng)理耿洪臣赴任北方重工董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理,原沈重總經(jīng)理王鐵鋒改任黨委書(shū)記,原沈礦總經(jīng)理王廣林不再擔(dān)任新職務(wù)。

  但此后相關(guān)整合工作一直沒(méi)有實(shí)質(zhì)進(jìn)展,僅在內(nèi)部進(jìn)行調(diào)研。是次掛牌,則成為重組的新契機(jī)。記者獲悉,新的重組方案框架已經(jīng)形成,但是整合動(dòng)作非常謹(jǐn)慎,其基本原則是“一邊搬遷,一邊整合”。

  “整合思路出來(lái)后,必須先經(jīng)過(guò)論證才能實(shí)施?!辫F西區(qū)委宣傳部一位人士告訴記者。

  按照新方案,北方重工的重組將分三步操作:第一步先掛牌,搭建總體架構(gòu),重新定義產(chǎn)業(yè)方向;第二步調(diào)整組織架構(gòu),同時(shí)進(jìn)行資產(chǎn)整合,突出優(yōu)勢(shì)主業(yè);第三步最為關(guān)鍵,即進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓,引進(jìn)戰(zhàn)略投資者。

  在搬遷改造中,北方重工將新建總部機(jī)構(gòu)與總部大廈,對(duì)沈重與沈礦兩大事業(yè)部進(jìn)行統(tǒng)一指揮。在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)針對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行整合,重疊部分將予以撤并。同時(shí),分流包括鑄、鍛、粗加工等生產(chǎn)工藝,組建動(dòng)力中心,對(duì)能源、動(dòng)力集中管理;還將統(tǒng)一建設(shè)檢測(cè)中心。

  據(jù)介紹,關(guān)于沈重、沈礦的重組曾產(chǎn)生過(guò)三套方案。最早始于2003年,沈礦開(kāi)始與大型央企中國(guó)建材就合資改制進(jìn)行溝通;此后于2005年底,中國(guó)建材連同民營(yíng)企業(yè)唐山森普礦山裝備有限公司共同參股沈礦,其中中國(guó)建材占40%股權(quán),沈礦與森普各占30%股權(quán)。但是在審批中,有關(guān)主管部門提出合并沈礦與沈重的建議,得到中國(guó)建材認(rèn)同。

  2006年6月底,第二套方案簽訂框架性協(xié)議:中國(guó)建材按照香港主板上市的要求合并沈礦與沈重,組建北方重工。其中,中國(guó)建材持股50%以上,華融等三家資產(chǎn)管理公司持股30%左右,沈陽(yáng)市、鐵西區(qū)工業(yè)國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司合計(jì)持股20%。至此,民營(yíng)企業(yè)被排除在外。沈陽(yáng)市有關(guān)主管部門提出先交納10億元重組資金,中國(guó)建材予以拒絕。

  中國(guó)建材的重組方案是先承接債務(wù),再上市融資償還債務(wù)以及重組費(fèi),這種做法最終令雙方“無(wú)果而終”。

  一位跟蹤上述重組的人士透露,作為外來(lái)央企重組沈陽(yáng)當(dāng)?shù)貒?guó)企的典型事例,中國(guó)建材未成功有諸多原因。

  “談判到了最后,雙方態(tài)度都非常強(qiáng)硬。最后,沈陽(yáng)市國(guó)資委不想拖延時(shí)間,提出終止談判?!鄙鲜鋈耸勘硎荆S后沈陽(yáng)市國(guó)資委基于同一方案,合并沈重與沈礦。

  “現(xiàn)在估計(jì)中國(guó)建材很后悔,當(dāng)初只需拿出10億元便可獲得沈礦與沈重的重組權(quán)?!辫F西區(qū)委宣傳部石巍表示,“誰(shuí)也沒(méi)有預(yù)料到,國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移這么迅速,現(xiàn)在沈重開(kāi)始切入盾構(gòu)機(jī)的國(guó)際市場(chǎng),潛在價(jià)值急劇上升?!?/FONT>

  資金困局

  令業(yè)界內(nèi)外關(guān)心的是,沈陽(yáng)市國(guó)資委將以怎樣的方式重組這家大型國(guó)有獨(dú)資企業(yè)?

  “根據(jù)新的市場(chǎng)態(tài)勢(shì),市國(guó)資委最終確定先合并、再整合的重組思路,這是基于各種利弊因素的綜合權(quán)衡?!辫F西區(qū)有關(guān)政府官員告訴記者,此次合并重組將盡量保持人員安置。

  但北方重工一位內(nèi)部人士告訴記者,由于看不到實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,大部分員工對(duì)于北方重工掛牌持觀望態(tài)度?!皩?shí)質(zhì)性的部門調(diào)整以及資源整合得新廠區(qū)搬遷之后才能展開(kāi),整合將持續(xù)幾年。”

  “集團(tuán)高層似乎在等待行政命令,相關(guān)信息沒(méi)有及時(shí)在內(nèi)部傳達(dá),重組處于半封閉狀態(tài)?!北狈街毓ひ晃徊块T負(fù)責(zé)人表示。

  “多渠道籌集資金,成為最緊迫的任務(wù)。”鐵西區(qū)政府一位人士表示,引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,改善國(guó)有股獨(dú)資局面將是關(guān)鍵。

  沈陽(yáng)市有關(guān)主管部門普遍認(rèn)為,北方重工發(fā)生了脫胎換骨的新變化,其融資能力遠(yuǎn)超中國(guó)建材重組時(shí)的情況。

  據(jù)介紹,沈陽(yáng)市當(dāng)?shù)刂鞴懿块T已經(jīng)針對(duì)北方重工重新進(jìn)行產(chǎn)業(yè)定位,即打造全球最大的盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)基地。 
  其產(chǎn)業(yè)背景是,盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)正在由歐美發(fā)達(dá)國(guó)家向亞洲新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。通過(guò)與外資企業(yè)合作,北方重工成為國(guó)內(nèi)唯一一家獲得國(guó)際工程項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)資格的總承包商。

  相對(duì)于國(guó)內(nèi)其他重機(jī)公司,沈重的優(yōu)勢(shì)在于,一方面可以生產(chǎn)各類大小型盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品;另一方面,在國(guó)際市場(chǎng)上具有總承包資格,而其他公司只能分包;其三,沈重剛并購(gòu)了擁有核心技術(shù)的法國(guó)NFM公司。

  8月28日,北方重工正式與德國(guó)維爾特集團(tuán)簽訂合同,收購(gòu)其下屬子公司NFM70%股權(quán),以絕對(duì)控股方式并購(gòu)NFM。

  北方重工董事長(zhǎng)耿洪臣表示,并購(gòu)?fù)瓿珊?,北方重工將分別在法國(guó)里昂與沈陽(yáng)總部建立兩個(gè)研發(fā)中心,消化吸收NFM的先進(jìn)技術(shù)。此外,北方重工將擁有NFM外資品牌。

  “訂單過(guò)來(lái)以后,生產(chǎn)能力卻非常有限,目前僅有2個(gè)車間在總裝盾構(gòu)機(jī),一個(gè)在舊廠,一個(gè)在新廠區(qū)?!辫F西區(qū)委宣傳部石巍表示,擴(kuò)大盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)能成為當(dāng)務(wù)之急。

  本報(bào)記者在采訪中了解到,北方重工已經(jīng)制定《全斷面掘進(jìn)機(jī)國(guó)產(chǎn)化規(guī)劃》。規(guī)劃提出,到2010年,直徑8米以下的盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到50%以上;直徑5米以下的小型機(jī)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到70%以上,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值15億-20億元。

  目前,沈重本土制造的只是機(jī)身等部分,一些精細(xì)零部件仍需從國(guó)外進(jìn)口,進(jìn)口比例占整機(jī)的70%。

  但是,資金從哪里來(lái)?據(jù)記者了解,沈陽(yáng)市有關(guān)主管部門一直在物色新的海外戰(zhàn)略投資者。

  “吸取中國(guó)建材重組不成功的教訓(xùn),沈陽(yáng)市有關(guān)主管部門將更傾向于選擇海外投資者進(jìn)行合作?!碑?dāng)?shù)匾晃蝗耸繉?duì)記者表示。

  ·記者觀察·

  重組費(fèi)用成整合瓶頸

  在艱難的“二度重組”中,諸多矛盾與歷史包袱潛藏在掛牌幕后亟待解決。

  位于鐵西區(qū)的北方重工新址,占地面積111萬(wàn)平方米。預(yù)計(jì)明年第四季度,原沈重、沈礦將全部完成搬遷,并形成生產(chǎn)能力。

  有關(guān)資料顯示,沈重與沈礦的債務(wù)以及巨大的重組費(fèi)用成為整合的最大瓶頸。據(jù)北方重工沈陽(yáng)重型機(jī)械集團(tuán)宣傳部劉經(jīng)理介紹,其中,僅搬遷改造投資一項(xiàng)預(yù)算得23億元。

  沈礦最早于2005年4月開(kāi)始搬遷,將在今年底完成,而沈重的搬遷改造今年上半年才開(kāi)始。因而在23億元新投入的搬遷費(fèi)中,沈重占19億元。除去土地置換產(chǎn)生7.5億元外,剩余資金至今尚未落實(shí),缺口較大。

  “值得注意的是,23億元只是搬遷改造投入的資金,并未包括企業(yè)負(fù)債。沈礦的盈利能力比沈重稍強(qiáng),沈重的負(fù)債較為嚴(yán)重?!辫F西區(qū)一位長(zhǎng)期跟蹤沈重、沈礦合并的人士給本報(bào)記者算了一筆帳。

  事實(shí)上,沈重直到2004年底才實(shí)現(xiàn)扭虧,當(dāng)年銷售收入14.2億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)200萬(wàn)元。盡管摘掉了長(zhǎng)達(dá)十年虧損的“帽子”,但是近3萬(wàn)人的龐大隊(duì)伍導(dǎo)致企業(yè)負(fù)債日益嚴(yán)重。

  根據(jù)2005年清產(chǎn)核資后的數(shù)據(jù),沈重集團(tuán)總資產(chǎn)38.6億元,負(fù)債39.1億元(含已剝離到長(zhǎng)城資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司的不良金融貸款本息10.3億元,企業(yè)掛帳8.5億元),凈資產(chǎn)為-0.5億元(包括少數(shù)股東權(quán)益2.4億元)。此外,沈重還有未掛賬及對(duì)集團(tuán)外擔(dān)保等債務(wù)。

  顯然,23億元搬遷費(fèi)用必須由企業(yè)自行解決。

  “按照目前的競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)是有能力自籌資金的?!辫F西區(qū)委宣傳部石巍表示。

  石巍指出,北方重工的市場(chǎng)前景今非昔比:一方面,沈重已經(jīng)在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域找準(zhǔn)突破口,正在快速切入國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈;其二,沈重在2005年實(shí)現(xiàn)扭虧之后,新訂單業(yè)務(wù)發(fā)展迅速;其三,市委市政府明確扶持北方重工率先沖刺“百億”級(jí)企業(yè),成為沈陽(yáng)市裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

  能讓沈陽(yáng)市國(guó)資委感到欣慰的是,2006年,沈重與沈礦實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,銷售額合計(jì)超過(guò)70億元。合并重組,進(jìn)一步加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)資源整合的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。


(中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

編輯:

監(jiān)督:0571-85871513

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評(píng)論

網(wǎng)友留言僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場(chǎng)

暫無(wú)評(píng)論

發(fā)表評(píng)論

閱讀榜

新國(guó)標(biāo)6月1日實(shí)施 水泥制造成本增加10-30元/噸
2025-04-09 05:24:24