新建南廣鐵路、改建湘桂線可行性報告通過專家評估
21日上午，新建南寧至廣州鐵路、改建鐵路湘桂線衡陽至南寧段可行性研究報告通過了中國國際工程咨詢公司組織的專家評估。
7月17號到20號，受國家發(fā)改委的委托，中國國際工程咨詢公司在南寧召開新建南寧至廣州鐵路、改建鐵路湘桂線衡陽至南寧段可行性研究報告評估會，邀請12位國內(nèi)知名的鐵路建設(shè)專家對新建南寧至廣州鐵路、改建鐵路湘桂線衡陽至南寧段可行性研究報告進行評估。鐵道部副部長陸東福、自治區(qū)副主席楊道喜出席評估會。
經(jīng)過認真的分析評估，專家們認為，新建南寧至廣州鐵路有利于加強廣西、云南與珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟合作，提高云南和廣西與珠江三角區(qū)地區(qū)鐵路交通運輸質(zhì)量。改建鐵路湘桂線衡陽至南寧段增強了湘桂鐵路通道運輸能力建設(shè)，適應(yīng)客貨運量的快速增長；這兩個鐵路項目的建設(shè)有利于促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；優(yōu)化完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，因此都十分必要。
據(jù)了解，新建南寧至廣州鐵路是一條以客運為主，兼顧貨運的快速、大能力鐵路重要干線，正線全長約471公里，項目投資估算總額達383億元。改建鐵路湘桂線衡陽至南寧段項目分為衡陽至柳州段擴能改造和柳州至南寧城際鐵路兩部分，衡陽至柳州段擴能改造沿既有線增建雙線，新建線路約450多公里，投資約287億元，柳州至南寧城際鐵路按照新建雙線實施，全長約226公里，投資約287億元。
自治區(qū)副主席楊道喜在評估會上說，新建南寧至廣州鐵路和改建鐵路湘桂線衡陽至南寧段項目是我區(qū)對外聯(lián)系的主要通道，對我區(qū)建設(shè)綜合交通運輸體系非常重要，是我區(qū)鐵路建設(shè)的重中之重。廣西將全力支持項目建設(shè)，并根據(jù)這次評估會的要求，加強向國家有關(guān)部委的匯報，加強與廣東、湖南兄弟省的溝通銜接，共同推動項目早日實施。
鐵道部副部長陸東福說，廣西的經(jīng)濟發(fā)展迫切需要加快建設(shè)高標準、大能力的鐵路運輸通道，鐵道部將繼續(xù)在前期規(guī)劃、項目報批、建設(shè)施工、運輸組織等方面加大對廣西的支持力度，推動廣西鐵路事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。
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