高鐵無砟軌道混凝土澆筑機填補國內(nèi)空白
近日，河北省石家莊鐵道學(xué)院研制的高速鐵路無砟軌道混凝土澆筑機通過了鑒定。該澆筑機不僅具有自動行走、自動振搗、自動計量、自動接料等主要功能，同時還具備自動灑水、設(shè)備清洗、污水處理等輔助功能，并且能夠適應(yīng)隧道、橋梁、路基直線段和曲線段等各種線路變化要求，不僅填補了國內(nèi)空白，而且達(dá)到了同類設(shè)備國際先進(jìn)水平。
目前18臺澆筑機已成功應(yīng)用于武廣客運專線的建設(shè)，日進(jìn)度達(dá)478米，施工效率和施工質(zhì)量等性能指標(biāo)均優(yōu)于同類國外進(jìn)口設(shè)備。設(shè)備主要零部件國產(chǎn)化，完全替代了進(jìn)口，每臺造價僅為國外同類設(shè)備的一半，僅此一項就為國家節(jié)省資金4000多萬元。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
目前18臺澆筑機已成功應(yīng)用于武廣客運專線的建設(shè)，日進(jìn)度達(dá)478米，施工效率和施工質(zhì)量等性能指標(biāo)均優(yōu)于同類國外進(jìn)口設(shè)備。設(shè)備主要零部件國產(chǎn)化，完全替代了進(jìn)口，每臺造價僅為國外同類設(shè)備的一半，僅此一項就為國家節(jié)省資金4000多萬元。
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