中鐵五局五公司渝利鐵路同古坪雙線大橋開(kāi)始墩身施工
9月23日，由中鐵五局五公司承建的渝利鐵路同古坪雙線大橋6號(hào)墩開(kāi)始進(jìn)行墩身砼施工，首次灌注墩身7.0米，這標(biāo)志著同古坪雙線大橋已順利進(jìn)入地面以上施工階段。
同古坪雙線大橋長(zhǎng)232.53米，為6孔×32米＋1孔×24米預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。橋臺(tái)為雙線T形空心橋臺(tái)，圓端形實(shí)（空）體橋墩(設(shè)護(hù)面鋼筋)，全橋?yàn)殂@（挖）孔灌注樁基礎(chǔ)，孔樁深為8~13米，總樁長(zhǎng)600米，共有8個(gè)墩臺(tái)。
該橋于4月29日開(kāi)工以來(lái)，中鐵五局渝利鐵路項(xiàng)目五總隊(duì)周密安排和部署，科學(xué)組織施工，參建職工戰(zhàn)高溫、斗酷暑，克服重重困難，不等不靠，主動(dòng)出擊，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏精神，終于實(shí)現(xiàn)了該大橋首個(gè)橋墩的混凝土成功灌注。
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