上海:閔浦大橋驚艷亮相 問鼎多項(xiàng)“之最”、“第一”

　　習(xí)慣了，人們似乎已經(jīng)太習(xí)慣了，黃浦江上的橋一座又一座的建成、通車，而且是一座又一座的刷新“紀(jì)錄”、突破“之最”?；蛟S正因?yàn)橐呀?jīng)有這么多的一再“審美”了，讓我們?cè)谛履赙娐暭磳⑶庙憰r(shí)，對(duì)于31日晚9時(shí)整黃浦江上第八座大橋閔浦大橋的正式通車，原本也沒太關(guān)注，沒打算會(huì)再“驚艷”。

　　昨（30）天傳來的最新消息，卻還是出乎我們意外。正如已“報(bào)料”紛紛，這座閔浦大橋依然問鼎了那么那么多的“之最”、“第一”。再加上元旦假期就可穿橋而過，前往嘉興湖州游。

　　記者遂探訪。

　　如何看待眾多“第一”

　　負(fù)責(zé)閔浦大橋設(shè)計(jì)項(xiàng)目審定的上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院副總工程師馬如數(shù)家珍：

　　―――橋面之寬（寬闊的八車道路面），閔浦大橋?yàn)殡p層公路斜拉橋的“當(dāng)今世界之最”；

　　―――跨度之大（長(zhǎng)達(dá)708米的主跨），閔浦大橋?yàn)殡p層公路斜拉橋的“當(dāng)今世界之最”；

　　―――210米高“H”形主塔采用的“大跨高塔、雙層全焊技術(shù)