蘭新鐵路第二雙線工程加緊備戰(zhàn) 混凝土攪拌站已準(zhǔn)備就位/

中鐵二十一局 · 2010-03-10 00:00

  日前,五公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部干部職工正全力以赴,加緊備戰(zhàn),為實(shí)現(xiàn)馬耳山隧道至宣家溝大橋工程3月20日全面開工做著緊張準(zhǔn)備。

  由五公司承擔(dān)施工的蘭新鐵路第二雙線馬耳山至宣家溝大橋工程,投資 5.48 億元,全長5.8公里,施工地點(diǎn)均為山區(qū),地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,地形狹窄,施工難度大。接到施工任務(wù)后,五公司蘭新項(xiàng)目部立即組織人員上場(chǎng),并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,及時(shí)召開專門安全施工生產(chǎn)會(huì)議,對(duì)工作目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行全面分析,理清了工作思路,制定切實(shí)措施,細(xì)化責(zé)任,強(qiáng)化落實(shí),為工程開工打下了良好的基礎(chǔ)。

  目前,項(xiàng)目臨洮街?jǐn)嚢枵局黧w工程已基本完成,該攪拌站占地面積14652 平方米,配備了2座S-H90型攪拌機(jī)組,日生產(chǎn)混凝土能力1500立方米 ,主要承擔(dān)施工區(qū)內(nèi)東坪隧道、馬耳山隧道、孔家營隧道、寺兒溝中橋、馬耳山中橋、宣家溝中橋等施工用混凝土的生產(chǎn)任務(wù)。與此同時(shí),宣家溝鋼架橋梁基礎(chǔ)主體工程已經(jīng)完成,施工隊(duì)伍已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),開工準(zhǔn)備工作全面展開,預(yù)計(jì)3月20號(hào),正線施工將全面開工,全部工程計(jì)劃2013年底前竣工。


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