利好！四川發(fā)布5大經(jīng)濟區(qū)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，鐵路重點項目出爐

近日，四川省人民政府印發(fā)《成都平原經(jīng)濟區(qū)“十四五”一體化發(fā)展規(guī)劃》《川南經(jīng)濟區(qū)“十四五”一體化發(fā)展規(guī)劃》等5大經(jīng)濟區(qū)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，詳情如下。   

成都平原經(jīng)濟區(qū)

構(gòu)建以軌道交通為主的綜合交通網(wǎng)  

提升交通樞紐輻射能力。建設(shè)中國民用航空第四極，高標準建成投運成都天府國際機場，提升成都雙流國際機場運營保障能力，促進“兩場一體”運營。完善支線機場布局，建成綿陽南郊機場T2航站樓，開工建設(shè)樂山機場，推進遂寧機場前期工作，加快建設(shè)通用機場群。布局建設(shè)成都空港異地城市候機樓。  

優(yōu)化完善成都主樞紐“三主三輔”鐵路站場布局，推動成都國際鐵路港、成都天府國際機場與鐵路樞紐聯(lián)動發(fā)展。推動各類軌道交通同站布置、立體換乘，開行綜合樞紐接駁公交、客運班線。實施鐵路主要站點綜合開發(fā)，統(tǒng)籌推進一批火車站新建和改造提升工程。  

優(yōu)化城際快速交通網(wǎng)絡(luò)。推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，加快山地軌道交通、懸掛式單軌交通等示范應用，構(gòu)建多層次多制式軌道交通網(wǎng)絡(luò)，打造“1小時”通勤圈。  

加快推進成都鐵路樞紐環(huán)線改造和成德眉資市域(郊)鐵路建設(shè)，構(gòu)建都市圈“兩環(huán)三射”軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架，推進鐵路公交化運營。加快實施成都城市軌道交通項目，探索向周邊城市延伸。建設(shè)山地軌道交通都江堰至四姑娘山線，適時開展龍門山山地度假旅游線等項目前期工作。  

暢通對外綜合運輸大通道。全面融入國家綜合立體交通網(wǎng)，建成成蘭鐵路、成自宜高鐵，加快推進川藏鐵路、成達萬、成渝中線、西寧至成都等干線鐵路和綿遂內(nèi)等城際鐵路建設(shè)，實施成渝鐵路成隆段擴能改造。  

川南經(jīng)濟區(qū)  

暢通對外綜合運輸通道。積極對接西部陸海新通道，增強瀘州—宜賓全國性綜合交通樞紐銜接牽引能力，培育內(nèi)江—自貢區(qū)域性綜合交通樞紐。  

拓展川黔粵桂、川滇走廊，加快建設(shè)成自宜高鐵、渝昆高鐵、連樂鐵路、隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段，實施成渝鐵路成都至隆昌段、隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造等西部陸海新通道西線通道重點項目，協(xié)同推動黃桶至百色鐵路前期工作，積極爭取將宜賓至西昌至攀枝花高鐵、瀘州至遵義高鐵納入國家規(guī)劃，暢通對接粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)、滇中經(jīng)濟區(qū)的鐵路大通道。  

構(gòu)建便捷高效城際路網(wǎng)。加快以城際鐵路、高速公路為骨架，構(gòu)建高等級、網(wǎng)絡(luò)化區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。建成川南城際鐵路內(nèi)自瀘段，規(guī)劃建設(shè)綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路，積極爭取將重慶至自貢至雅安鐵路納入國家規(guī)劃。  

川東北經(jīng)濟區(qū)  

推動鐵路大通道建設(shè)。建成漢巴南鐵路南充至巴中段，加快建設(shè)成達萬高鐵，開工建設(shè)渝西高鐵重慶至安康四川段，爭取將廣巴鐵路擴能改造工程、達萬鐵路擴能改造工程、南充至廣安(或遂寧至廣安)鐵路納入國家“十四五”相關(guān)專項規(guī)劃，爭取將成都至巴中至安康鐵路納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。  

攀西經(jīng)濟區(qū)  

暢通對外大通道。完成成昆鐵路(峨眉至米易段)擴能改造，規(guī)劃建設(shè)大理至攀枝花鐵路，爭取將宜賓至西昌至攀枝花鐵路納入國家鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃。  

川西北生態(tài)示范區(qū)  

加強軌道交通建設(shè)。推進鐵路大通道建設(shè)，建成成蘭鐵路成都至川主寺段，加快建設(shè)川藏鐵路雅林段、西寧至成都鐵路，開展成都至格爾木鐵路前期工作研究。加快建設(shè)都江堰至四姑娘山軌道交通項目，深化研究川主寺至九寨溝軌道交通項目。  

四川省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃示意圖▼