西江限載!廣東水泥價格迎來第三輪上漲!上海、江蘇也漲了
近期,廣東建材市場“漲”聲一片。
據(jù)廣州市混凝土行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《關于生產(chǎn)原材料價格波動的風險提示》內(nèi)容顯示,受經(jīng)濟復蘇,基建市場的擴張及環(huán)保嚴厲管控等因素的影響,近期建筑材料價格出現(xiàn)了持續(xù)上漲的趨勢。其中,水泥價格上升60元/噸,礦粉價格上升20-30元/噸;砂價格上升30元/方;粉煤灰價格上升10-20元/噸;碎石上升10元/方,外加劑上升200-250元/噸。受此帶動,混凝土價格也上漲30-45元/方。
與此同時,西江再度傳來限載的通知,廣東粵北、珠三角、粵東地區(qū)水泥價格將迎來第三輪上調(diào)。
4月8日,廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布《關于配合做好船舶限載出港過閘工作的通知》,文件稱根據(jù)長洲水利樞紐未來幾天水情通報,為確保航道、船舶過閘安全暢通,2021年4月9日0時至4月12日24時出港下航經(jīng)長洲船閘或航經(jīng)長洲壩下至梧州界首航段的船舶裝載吃水不得超過2.9米,請各市交通港航部門督促轄區(qū)航運、港口企業(yè)按要求嚴格控制出港的船舶吃水,做好轄區(qū)航運企業(yè)水路運輸管理工作。請廣西西江開發(fā)投資集團有限公司船閘運行管理部船閘調(diào)度中心不接受2021年4月9日0時至4月12日24時出港的吃水超過2.9米的船舶報到。
資料顯示,西江航運干線2020年全年貨物通過量首超10億噸,達到10.5億噸,同比增長5.1%。其中,長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.51億噸,貴港港成為珠江水系首個“億噸內(nèi)河港”。長洲水利樞紐位于西江航運干線上,南寧至梧州界是目前廣西最繁忙的航道,廣西內(nèi)河運量的90%需經(jīng)過此航段,是珠江內(nèi)河航道上游所有船舶進入珠三角及港澳地區(qū)必經(jīng)“咽喉”。
西江航運作為廣西至廣東水泥運輸往來的重要通道,限載將給兩地水泥行情造成影響。
全國水泥價格指數(shù)(CEMPI)珠江-西江水泥指數(shù)
中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息,市場反饋,西江限載、限行等因素影響,外來水泥進入量有所減少,廣東本地企業(yè)供應趨緊,漲價意愿強烈。繼3月中旬至4月初連續(xù)上調(diào)后,粵北、珠三角、粵東地區(qū)主要廠家計劃4月10日繼續(xù)上調(diào)水泥價格30元/噸,部分熟料價格同步上調(diào)20元/噸。其中粵東地區(qū)廠家月初通知上調(diào)水泥價格30元/噸后,主要廠家增加返利20元/噸,實際成交價僅上調(diào)10元/噸。
除此之外,隨著各地需求陸續(xù)釋放,水泥漲價的范圍也在不斷擴大。近期,上海、江蘇、湖北、云南等地水泥企業(yè)繼續(xù)通知上調(diào)水泥價格...
上海
據(jù)市場反饋,近日上海地區(qū)天氣好轉(zhuǎn),市場需求恢復較好,加之周邊江蘇地區(qū)水泥價格上調(diào)帶動。4月8日起上海地區(qū)主要廠家通知上調(diào)M32.5及P.C42.5級水泥價格20元/噸,高標價格預計稍晚幾日跟進。
江蘇
據(jù)市場反饋,近日江蘇地區(qū)天氣晴好為主,市場需求恢復較好,加之周邊地區(qū)水泥價格上調(diào)帶動。4月8日江蘇南通地區(qū)主要廠家通知上調(diào)M32.5級水泥價格20元/噸,P.C42.5級水泥價格20-30元/噸,高標價格預計稍晚幾日跟進上調(diào)。
湖北
3月25日黃石地區(qū)主要廠家上調(diào)水泥價格30元/噸后,落實欠佳。為提升盈利,4月3日起區(qū)域主要廠家再次通知上調(diào)水泥價格20元/噸,執(zhí)行情況有待觀察。
云南
據(jù)市場反饋,近來省內(nèi)市場漲價帶動,普洱、西雙版納地區(qū)企業(yè)漲價意愿強烈。為提升盈利,9日起兩地主要廠家通知復價上調(diào)各品種水泥價格30-50元/噸,部分熟料價格同步上調(diào)20元/噸。
此外,1日-3日起麗江、迪慶地區(qū)主要廠家陸續(xù)通知大幅上調(diào)水泥價格30-50元/噸。其中迪慶地區(qū)主要廠家通知上調(diào)各品種袋裝水泥價格50元/噸,上調(diào)各品種散裝水泥價格30元/噸。本次調(diào)漲幅度較大,執(zhí)行情況有待觀察。
四川
據(jù)市場反饋,四川宜賓地區(qū)市場需求銷量較好,主要廠家?guī)煳惠^低。加之周邊市場漲價帶動,本地企業(yè)漲價意愿強烈。為提升盈利,8日起區(qū)域部分主要廠家通知上調(diào)各品種水泥價格30元/噸。
編輯:梁愛光
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