[調(diào)研]水泥企業(yè)最新調(diào)研紀(jì)要（9.28）

近期全國多地水泥價格上漲，水泥需求起來了嗎？中國水泥網(wǎng)水泥大數(shù)據(jù)研究院對部分企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，近距離了解市場情況……

A企業(yè)

Q1:近期全國多地水泥市場開始漲價，山東市場如何？

目前南部地區(qū)臨沂、濟(jì)寧等推漲20-30元/噸，北部地區(qū)濟(jì)南、淄博也在陸續(xù)推漲。推漲的原因還是需求有所恢復(fù)，企業(yè)出貨量能達(dá)7-8成，前段時間需求較差，漲價乏力，今年9月價格漲價啟動比較晚。

Q2:對10月和四季度市場怎么看？

整體持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。首先是基建項目，山東地區(qū)大基建項目比較多，體量較大，但今年增量較小，主要是這幾年，特別是2018年前后山東地區(qū)補短板，基建項目開工較多，多數(shù)竣工完成。今年新開工津濰、雄商和津濱等三條高鐵，濟(jì)南部分地鐵還有機(jī)廠擴(kuò)建；公路方面，有臨臨高速、濟(jì)徐高速和臨騰高速，主要是增量比較小了，同時資金的落地進(jìn)度也是個問題。房地產(chǎn)占比銷售區(qū)域比重較大，在一半左右，這部分今年水泥需求損失較大，盡管目前政策利好頻出，但市場信心仍然不足，接下來房地產(chǎn)還將下行?；ㄑa不上地產(chǎn)的損失，四季度漲價空間有限。

Q3:今年山東淘汰3.2米及以下水泥粉磨裝置，新建水泥粉磨項目產(chǎn)能要按照2:1進(jìn)行減量置換，這對水泥供應(yīng)影響大嗎？

整體影響不大，水泥供應(yīng)比較充足。首先山東本來就是水泥大省，產(chǎn)能過剩，淘汰的基本都是富余的；其次，新建的都是產(chǎn)能較大的，利用率比較高，同時山東每年錯峰時間在180天，今年1-9月執(zhí)行比較到位，部分企業(yè)只需要在四季度停一個月，生產(chǎn)時間比較充足，這就保證了水泥供應(yīng)。

Q4:去年10月份以來全國水泥市場遇冷，價格開始陰跌，特別是華東地區(qū)跌幅較大，而山東地區(qū)似乎影響不大，這其中是哪些因素引起的？

主要受三個因素影響。一是江蘇地區(qū)限電，像連云港地區(qū)，魯東市場受此帶動價格維持堅挺；其次是錯峰，山東地區(qū)11月到來年3月執(zhí)行錯峰，企業(yè)默契度高；最后是生產(chǎn)成本，盡管需求下來了，但由于煤價較高導(dǎo)致成本增加，企業(yè)穩(wěn)價意愿強烈。

B企業(yè)

Q1:近期贛東北和贛南市場出現(xiàn)漲價，贛南那邊落實如何？

萬年青基本落實10-30元/噸。漲價的原因主要還是受成本上升影響，再加上前期價格一直跌，已經(jīng)處于相對低位，企業(yè)漲價意愿強烈。需求方面沒有明顯好轉(zhuǎn)，總體恢復(fù)的還是比較緩慢，企業(yè)的庫存6-7成，整體較高，需求起不來，庫存降不下去。

Q2:贛南地區(qū)有什么大的基建項目嗎？接下來贛南市場的走勢樂觀嗎？

江西地區(qū)大基建項目還是挺多的，贛南地區(qū)除了一些續(xù)建項目之外，今年也新開了一批。續(xù)建項目像贛州中心城區(qū)快速路工程武陵大道、蓉江新區(qū)鳳崗大道至蓉江四路郭江隧道等，新建項目有贛州中心城區(qū)改線公路改建工程、贛南大道快速路西側(cè)段工程等。隨著政府基建資金的逐步落實，四季度水泥需求應(yīng)該會得到釋放。至于需求釋放到什么程度，要看資金的落實情況了。個人對四度的看法還是偏謹(jǐn)慎的，水泥企業(yè)首先是穩(wěn)定當(dāng)前，待需求起來后漲價。整體來看，價格會小幅上揚，去年的高度是達(dá)不到的。