運輸成本大幅下調(diào)!水泥行業(yè)物流“新能源化” 在路上!
9月初,一座嶄新的電動汽車充電站在云南尖峰水泥公司投入使用,來拉水泥的電動力貨車不用出廠門,就可以享受充電服務了。云南尖峰也因此成為普洱地區(qū)第一家擁有充電站的水泥企業(yè)。
水泥行業(yè)交通運輸清潔低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展是大勢所趨。推進交通運輸裝備低碳轉(zhuǎn)型,不僅是對“雙碳”行動的有力支持,也有助于提升運輸行業(yè)的整體效率和競爭力。云南尖峰調(diào)研分析,油動力貨車的噸公里運輸成本約為電動力貨車的3倍,如果改用電車運輸,成本下降十分明顯。
今年年初印發(fā)的《關于推進實施水泥行業(yè)超低排放的意見》明確要求,進出企業(yè)的原燃料采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機、皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于80%;達不到的企業(yè),汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛。重點區(qū)域企業(yè)原燃料清潔運輸比例達不到80%的部分采用新能源汽車替代(2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%),其他原燃料運輸全部采用新能源或國六排放標準車輛。產(chǎn)品運輸優(yōu)先采用清潔運輸方式,汽車運輸全部采用新能源或國六排放標準車輛。廠內(nèi)使用新能源運輸車輛(2025年底前可采用國六排放標準車輛)。非道路移動機械原則上采用新能源,無對應產(chǎn)品的滿足國四及以上排放標準(2025年底前可采用國三排放標準非道路移動機械)。
今年5月印發(fā)的《水泥行業(yè)節(jié)能降碳專項行動計劃》明確要求,提升水泥行業(yè)清潔運輸水平,推廣鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源車船等清潔運輸方式, 因地制宜推動作業(yè)車輛和機械新能源改造。到2025年底,水泥行業(yè)清潔運輸比例達到50%。
國家大力支持水泥行業(yè)清潔低碳的綠色運輸服務體系的形成,積極推動新能源和清潔能源車輛、船舶在運輸服務領域應用。
今年7月印發(fā)的《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》提出,統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金,加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新。
文件表示,支持老舊營運貨車報廢更新。支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車,加快更新為低排放貨車。報廢并更新購置符合條件的貨車,平均每輛車補貼8萬元;無報廢只更新購置符合條件的貨車,平均每輛車補貼3.5萬元;只提前報廢老舊營運類柴油貨車,平均每輛車補貼3萬元。
清潔運輸將成為水泥行業(yè)的新常態(tài),綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要性日益顯現(xiàn)。為此,中國水泥網(wǎng)將于10月24-25日在蕪湖海螺國際大酒店舉辦“2024中國水泥雙碳大會暨第十二屆節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流大會”。此次大會將聚焦水泥行業(yè)低碳發(fā)展與綠色升級的核心議題,探討能效提升與節(jié)能降碳技術(shù)的應用,以及水泥行業(yè)如何利用碳交易機制,促進自身低碳轉(zhuǎn)型。
編輯:戴冬虞
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com