賈華平：親身經(jīng)歷，兩次與死神握手
1月12日16時(shí)30分許，陜西神木百吉礦業(yè)李家溝煤礦井下發(fā)生塌方事故，截至13日7時(shí)45分，被困的21人中已確認(rèn)19人死亡，其余2人正在全力搜救中。
井下塌方有多么可怕？井下礦工有多不容易？井上之人是難以體會(huì)的，這里簡(jiǎn)單介紹一下我的親身經(jīng)歷，以提請(qǐng)我們這些井上之人：給予他們更多的理解、更多的關(guān)懷、更多的幫助、更多的安全措施！
那是我在上大學(xué)之前的1976年，當(dāng)時(shí)我在涉縣佛山鐵礦下礦井，繁重的體力勞動(dòng)累得晚上睡覺(jué)時(shí)腰酸腿疼，一日三餐的干炒粉條讓人象吃蟲(chóng)子一樣難以下咽，礦上的安全生產(chǎn)更是無(wú)從談起。
第一次，先預(yù)熱一下、給你個(gè)思想準(zhǔn)備。當(dāng)天我在坑采點(diǎn)上班，從坑往上運(yùn)礦的設(shè)備是用卷?yè)P(yáng)機(jī)勾住一個(gè)排子車(chē)，我扶著兩個(gè)駕桿上行，上行的坡度約在70度左右。當(dāng)?shù)V車(chē)快要上行到地面時(shí)，鉤子被地面支撐鋼繩的滑輪掛斷，排子車(chē)尚未上到地面，便加速向坑內(nèi)沖去。
這時(shí)我有兩個(gè)選擇，但不知哪個(gè)是生存之路，還必須在瞬間作出判斷。一是我繼續(xù)駕車(chē)隨車(chē)下滑，有可能在坑底撞得粉身碎骨；二是我扔掉車(chē)子，但有可能被數(shù)噸的礦石車(chē)把自己碾死。
實(shí)際上時(shí)間更本就不容許我判斷，我只是本能的把車(chē)丟開(kāi)，自己僥幸倒在了兩輪之間。車(chē)從身上過(guò)去了，定定神，我還有知覺(jué)，沒(méi)有被碾死，再扭頭看哪礦車(chē)，已被撞得慘不忍睹。
第二次，就講講井下塌方的親身經(jīng)歷。當(dāng)天，我在礦井巷道礦頭上班，四個(gè)工友正在輪錘打炮眼時(shí)，身后5米遠(yuǎn)左右的礦頂，開(kāi)始掉礦石、繼而越掉越多、很快就傾盆大雨一般往下塌、巨大的礦石往下掉，最大的約有2米見(jiàn)方，又一次到了生死關(guān)頭……
怎么辦？如果不往外跑，就有可能被塌方堵死在礦頭，但也有可能運(yùn)氣好，塌方短時(shí)內(nèi)會(huì)停止，只是虛驚一場(chǎng)；如果往外跑，就有可能立即被塌方的巨石砸成肉餅，但也有可能大難不死闖過(guò)這一劫。
——不跑是在等死，跑是在找死，你將如何選擇呢？
往外跑，沒(méi)有任何人能幫上你，是需要勇氣和毅力的，不管你受多大的傷，絕對(duì)不能倒下，一旦倒下可就永遠(yuǎn)起不來(lái)了。
四個(gè)工友——四個(gè)生死兄弟，那才叫真正的英雄！在巨大的石雨、準(zhǔn)確的說(shuō)是石瀑面前，沒(méi)有一點(diǎn)懦弱，心未來(lái)得及跳、腿未來(lái)得及軟，喊了一聲“跑”，硬是在左擊右砸中沖了出去?；ハ嗲魄?，沒(méi)有一個(gè)倒下……
塌方持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)，直到把30多米厚的礦頂塌透，后來(lái)整整清理了半年！如果沒(méi)往外跑，后果可想而知，著實(shí)令人后怕！
中國(guó)的老百姓真是太不容易了，尤其是社會(huì)底層的草民。人生在世，不管你官有多大、學(xué)問(wèn)有多高深，一定要理解和尊重他們啊！
編輯：劉群
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