2019砂石現(xiàn)狀及2020砂石預(yù)測(cè)

據(jù)了解，砂石價(jià)格2019年最低點(diǎn)出現(xiàn)在5月份，河砂和海砂全省購(gòu)進(jìn)價(jià)分別為每立方米207元和246元，隨后震蕩回升，年底上漲到全年最高點(diǎn)，12月份河砂和海砂購(gòu)進(jìn)價(jià)分別達(dá)到每立方米265元和330元，同比（與2018年12月比，下同）分別上升14.92%和11.06%。

碎石價(jià)格在2019年持續(xù)震蕩上升，全年均價(jià)為每立方米162元，全年最高價(jià)出現(xiàn)在12月份。其中，12月份全省購(gòu)進(jìn)價(jià)達(dá)到每立方米176元，同比上升13.91%。

2019年廣東省砂石、水泥、混凝土價(jià)格在高位回落后，又呈反彈向上運(yùn)行走勢(shì)，年底價(jià)格創(chuàng)年內(nèi)新高。2020年廣東省內(nèi)諸多重點(diǎn)項(xiàng)目將密集加快建設(shè)，砂石、水泥等建材需求量巨大，而在當(dāng)前政策不變的前提下，市場(chǎng)供應(yīng)緊張的態(tài)勢(shì)仍將持續(xù)，預(yù)計(jì)2020年廣東省砂石等建材價(jià)格仍將高位運(yùn)行。

一、2019年砂石、混凝土等建材價(jià)格情況

（一）河砂和海砂價(jià)格總體趨勢(shì)是上半年小幅回落，下半年逐漸上升，其中四季度快速拉升。具體到月份，2019年最低點(diǎn)出現(xiàn)在5月份，河砂和海砂全省購(gòu)進(jìn)價(jià)分別為每立方米207元和246元，隨后震蕩回升，年底上漲到全年最高點(diǎn)，12月份河砂和海砂購(gòu)進(jìn)價(jià)分別達(dá)到每立方米265元和330元，同比（與2018年12月比，下同）分別上升14.92%和11.06%。

（二）碎石價(jià)格持續(xù)震蕩上升。廣東省碎石價(jià)格在2019年持續(xù)震蕩上升，全年均價(jià)為每立方米162元，全年最高價(jià)出現(xiàn)在12月份。其中，12月份全省購(gòu)進(jìn)價(jià)達(dá)到每立方米176元，同比上升13.91%。

（三）混凝土價(jià)格呈“V”型走勢(shì)。2019年廣東省混凝土價(jià)格高位窄幅回落后，10月份開(kāi)始持續(xù)快速向上反彈，總體呈“V”型走勢(shì)，年底價(jià)格反超年初最高點(diǎn)。其中，12月份混凝土全省批發(fā)價(jià)達(dá)到每立方米547元，同比上升4.6%。

（四）水泥價(jià)格呈高位波浪走勢(shì)運(yùn)行，四季度出現(xiàn)大幅上漲。2019年廣東省水泥價(jià)格整體高于去年同期水平，其中一季度達(dá)到價(jià)格高點(diǎn)后，二、三季度出現(xiàn)緩慢下行，隨后在10月份開(kāi)始反彈并反超一季度最高點(diǎn)再創(chuàng)新高。2019年全省水泥均價(jià)同比上升6.31%，年底12月份水泥均價(jià)達(dá)到每噸589元，同比上升8.73%。

二、原因分析

2019年廣東省砂石、水泥、混凝土等建材價(jià)格總體上呈高位向上運(yùn)行走勢(shì)，主要是不同因素變化影響到供需關(guān)系，最終傳導(dǎo)到價(jià)格上，具體分析如下：

（一）市場(chǎng)供需關(guān)系、環(huán)保政策以及成本因素推高砂石價(jià)格。2019年廣東省砂石價(jià)格走勢(shì)主要受以下幾方面影響：

◆ 一是市場(chǎng)供不應(yīng)求。在大灣區(qū)提速發(fā)展的大背景下，廣東省基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)項(xiàng)目較多，需要巨大的砂石量，而廣東省開(kāi)采的砂石總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足本地市場(chǎng)需求，市場(chǎng)存在巨大的需求缺口。尤其是四季度市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)旺，項(xiàng)目密集施工，需求缺口增大。

◆ 二是環(huán)保政策影響。一方面，全國(guó)范圍內(nèi)嚴(yán)厲打擊非法開(kāi)采砂石行為和查處違規(guī)攪拌站和砂石料廠；另一方面，為保護(hù)河床和自然環(huán)境，廣東省縮減砂石采礦廠數(shù)量，關(guān)停整頓不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的砂石廠和攪拌站等，因此砂石市場(chǎng)供應(yīng)量較過(guò)去大幅減少。

◆ 三是成本的提升。一方面，交通部門(mén)整治運(yùn)輸超標(biāo)車(chē)輛，間接促使物流運(yùn)輸成本提高；另一方面，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，需要重新購(gòu)置或承租新型運(yùn)輸車(chē)輛，提高了企業(yè)物流運(yùn)輸成本；再加上人工支出日益上升，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本不斷攀升。上述諸多因素，共同推高了廣東省砂石市場(chǎng)價(jià)格。

（二）去產(chǎn)能政策優(yōu)化供需關(guān)系，水泥價(jià)格高位運(yùn)行。原本產(chǎn)能過(guò)剩的水泥，在經(jīng)歷控制和壓縮產(chǎn)能后，從2018年8月份開(kāi)始價(jià)格逐漸上升。2018年下半年廣東省進(jìn)入工程施工旺季，水泥需求增大，但由于水泥不耐儲(chǔ)存的特性，再加上冬季很多水泥企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)甚至停產(chǎn)使市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)短缺現(xiàn)象，水泥價(jià)格被進(jìn)一步推高。2019年二、三季度進(jìn)入需求淡季，加上房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速放緩，建材需求有所緩和，價(jià)格稍有回落，但降幅并不明顯。10月份開(kāi)始，隨著市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)旺，水泥價(jià)格又重新步入上升通道，水泥供應(yīng)短缺，價(jià)格快速拉升。最終，去產(chǎn)能政策優(yōu)化供需關(guān)系，水泥價(jià)格高位運(yùn)行。

三、2020年走勢(shì)預(yù)測(cè)

預(yù)期2020年建材價(jià)格仍維持高位走勢(shì)。建材行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型優(yōu)化升級(jí)和企業(yè)環(huán)保成本增加等問(wèn)題，這些因素都提高了建材行業(yè)的門(mén)檻和企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。其中，水泥、砂石和混凝土等建材需求量隨著諸多施工項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)展而逐漸增大，在沒(méi)有出現(xiàn)顯著的替代產(chǎn)品或者增加供應(yīng)量之前，疊加物流、人工和其它成本上升等因素影響，預(yù)計(jì)2020年廣東省砂石等建材市場(chǎng)價(jià)格仍將高位運(yùn)行。但因市場(chǎng)需求季節(jié)性周期變化特點(diǎn)，預(yù)計(jì)二、三季度價(jià)格稍有回落，四季度又將逐漸回升。