中建西部建設云南公司以“三零”現場贏得后續(xù)市場

  5月25日，云南昆明萬彩城這項昆明北市區(qū)最大的城市綜合體工程項目經理李海龍，親自將一面紅彤彤的嶄新錦旗交到中建西部建設云南公司副總兼公司旗下的經開站站長孫亮手上，以衷心表達對該站在不到10個月就為項目A1地塊混凝土 “供應零掉檔、質量零波動、服務零缺位” 地真誠贊許，并傳達了業(yè)主決定把項目A2、A3地塊15萬多方混凝土供應全部交于該公司承擔的喜訊。

  顯然，這項建筑面積93萬平米、高度為100至197米的14棟塔樓組成的城市綜合體大方量混凝土施工權，由該公司從眾多的競爭強手中贏得，最直接也是最重要的是該公司在A1地塊混凝土供應中打出了上述“三零”的聲威與品牌。

昆明萬彩城A1地塊5號樓主體封頂

  昆明萬彩城A1地塊混凝土施工難度集中地聚焦在：一是多標號與泵距遠。近8萬方混凝土的標號就多達9種，即：從C15至C55強度等級一個也不少。這樣，其泵送方式（泵送、人工轉運、塔吊、自卸等）的多樣化進而延伸、加長、增加了泵送距離與程序。二是陷車與限行。從經開站到萬彩城工地超過24公里的路面，有35%以上為沒有硬化的軟土路再加上去年夏秋時節(jié)的多雨時節(jié)，導致重型泵車和罐車時而陷入坑坑洼洼的路面或簡陋的、凹凸不平的工地道路中。與此同時，因該工程處于限行的二環(huán)線旁，每天的7時至22時重車禁止通行；三是工程現場項目部的工人因常年習慣使用摻加萘系減水劑配置的混凝土，而對該公司用環(huán)保節(jié)能技術含量高的聚羧酸減水劑混凝土不太認同，導致起初的高強C55混凝土塌落度損失難以在180分鐘里保持不變。
  對此，孫亮和該公司總工程師唐天明組織由技術管理人員和富有實際操作經驗的班組長及一線工人參加的“諸葛亮會”，團隊式地切磋碰撞出智慧的“火花”并不折不扣地嚴格地具體實施，全天候地、全方位地“細心、貼心、放心”地服務。一方面，在復雜工地的澆筑現場四周合理設置科學布排了5臺臂長48米至56米的特大型泵車和運行靈便的車載泵，有效地縮短了泵送距離。一方面，于每天提前把裝入混凝土的5臺罐車啟動運抵到工地來壓車。對必經路面明顯的下陷、坑洼處，在通過耐心地與項目部溝通將項目僅有的幾塊大鋼板和自購自卸的大量片石加以填充平整的同時，派出質檢員和較為精通混凝土技術知識的服務工程師程義初，不厭其煩地與項目部尤其是與其工人相比試、交流和對話，促使工人們很快就接受認同并適應了該公司自行創(chuàng)新的用聚羧酸配置的比萘系混凝土在高和易性、低粘度且操作簡便、效率都優(yōu)越許多的綠色混凝土；

昆明萬彩城A2、A3地塊開工典禮

  在萬彩城混凝土施工進入高峰時，站生產科長吳建軍胃腸部卻染上癤毒不得不入院開刀摘除之。動完手術的第四天、傷口還未拆線，他就悄悄溜出醫(yī)院搭上罐車就回到站里與李濤攜手解決了攪拌機的生產效率問題，助推完成一個標準層700多方混凝土的澆筑由四天半壓縮為四天。站材料科長駱袁濱在去年第四季度原材料分外緊俏的情況下，經常在距站百公里的砂石廠蹲守督促，且不失時機地引進宣恩、楊林、大板橋等地的粉煤灰、砂石；站技術科長李濤特別是陳華兵試驗員，這兩百多天里，承擔起本由4人所做的工作量。既當好了技術負責人，更是在質檢員、試驗員、試驗工崗位上獨當一面。值得一提的是，他倆和公司技術專員一道攻克了三小時內用當地原材料配置的混凝土塌落度損失為零的難題，從而能十分順利地將C55高強混凝土順利泵送到百米的超高層建筑上。

  該公司經開站管理人員恪盡職守，一線工人們也各不相讓、各有千秋。2014年9月23日23:07，忙碌了一整天、剛躺下就進入熟睡狀態(tài)的機修工夏春付，被一陣急促的手機鈴聲所驚醒。在得知一號生產線斜皮帶拉斷的信息后，他一骨碌起身穿衣帶上工具就徑直向生產線奔去。在庫房沒有備件的情況下，他利用相應的釘子將其斷裂處固定牢，以維持繼續(xù)的運行，并一直監(jiān)護在斜皮帶旁直到翌日6:38把210 方混凝土全部保質保量地產出。緊接著，他又緊鑼密鼓聚精會神地和另外一名師傅用52分鐘就將斜皮帶就位換好并測試妥當，由此又拉開了新的一天工作的序幕。