淮海集團(tuán)祁南公司煤炭銷售公司機(jī)修班組開展小改小革挖潛增效

淮海集團(tuán)祁南公司 閆勇 張雪 張明立 · 2015-07-24 13:10 留言

  面對當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢,淮海集團(tuán)祁南公司煤炭銷售公司狠抓節(jié)能降耗、創(chuàng)新創(chuàng)效,該公司在各個車間、班組組織節(jié)能降耗、創(chuàng)新創(chuàng)效活動,增強(qiáng)職工節(jié)約成本的良好意識,培養(yǎng)職工挖潛增效的自覺行為,營造了精細(xì)的工作氛圍。

  煤炭銷售公司機(jī)修班職工在長期的工作中積累了寶貴經(jīng)驗,在維修、保養(yǎng)車輛等日常工作中,細(xì)心觀察、善于鉆研,創(chuàng)新研發(fā)了多個技術(shù)改造,為公司節(jié)省了寶貴的資金。

 滑輪雖小作用很大

  翻罐籠和絞車配套使用,是轉(zhuǎn)運(yùn)次煤的主要生產(chǎn)設(shè)備,但是原有的翻罐籠和絞車配合使用過程中,有一個很不起眼的缺陷:絞車鋼絲繩和翻罐籠鋼鐵支架直接接觸,這樣會致使鋼絲繩嚴(yán)重磨損支架,縮短鋼絲繩的使用壽命,還有極大的安全隱患。機(jī)修班的職工在檢查維修中發(fā)現(xiàn)了這一隱患,立即和班組長商量對策,“三個臭皮匠,賽過諸葛亮”他們拿出了解決方案:在鋼絲繩和支架接觸點(diǎn)加設(shè)滑輪。這一創(chuàng)新排除了隱患,減少了鋼絲繩的摩擦,增長了鋼絲繩使用壽命,同時大大改善翻罐籠的運(yùn)轉(zhuǎn)工作效率,減少了設(shè)備在使用過程中的生產(chǎn)成本。

 移動維修可堪夸

  轉(zhuǎn)運(yùn)矸石的車輛有時會在運(yùn)輸途中出現(xiàn)問題而半途拋錨,影響生產(chǎn)。出現(xiàn)這一情況時,往往會調(diào)用裝載機(jī)協(xié)同拋錨車輛轉(zhuǎn)到機(jī)修班維修現(xiàn)場,這個過程繁瑣費(fèi)力。機(jī)修班職工李新建針對這一問題,創(chuàng)造性的在車輛儲氣筒上加設(shè)分支氣閥,代替維修車輛用的壓縮機(jī),成功的把固定維修地點(diǎn)移動到生產(chǎn)現(xiàn)場。這一創(chuàng)新被多方利用,可以連接油槍,毫不費(fèi)力的完成車輛潤滑工作;可以連接手風(fēng)炮,得心應(yīng)手的裝卸輪胎螺絲;只要是利用壓縮氣體工作的工具都可以連接使用,而且只要在車輛發(fā)動機(jī)正常工作前提下,隨處都可以進(jìn)行車輛維修。這項技術(shù)改造稱得上“只此一家,別無分號”。

  廢料利用變?yōu)閷?/strong>

  在日常維修中割掉的鋼鐵邊角料,機(jī)修班職工沒有隨手丟棄,大多用在車輛底盤的三角支撐加固、車輛大箱補(bǔ)漏、裝載機(jī)鏟斗補(bǔ)漏和加固、刮板機(jī)溜槽加固補(bǔ)漏等方面。

  這些撿漏補(bǔ)缺的工作和技能雖說不上是大大的創(chuàng)舉,但是長期的堅持,卻讓機(jī)修班職工在工作中邊干邊學(xué),對鋼鐵邊角料的運(yùn)用得心應(yīng)手,經(jīng)過他們的精心搭配,總能變廢為寶。

編輯:張曉燁

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