[周評(píng)]東北：行情走弱 價(jià)格反彈無(wú)望
東北的冬天總是來(lái)得比其他地區(qū)更早一些，10月下旬東北地區(qū)氣溫下降明顯，隨著多數(shù)工程進(jìn)入收尾階段，上周東北三省水泥價(jià)格并沒(méi)有隨著氣溫的降低而下降。
東北三?。?/strong>水泥銷量需求環(huán)比九月下降1-2成，水泥、熟料庫(kù)存總體偏高。對(duì)此，上周東北三省的少數(shù)中小廠家進(jìn)行了銷售政策的調(diào)整。但由于東北地區(qū)的工程施工已進(jìn)入收尾階段，降價(jià)已無(wú)助于銷量的提升，因此主導(dǎo)企業(yè)報(bào)價(jià)變化不大。
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黑龍江搶抓黃金期水利建設(shè)提速 日完成投資額增至近3億
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月下旬，黑龍江省水利建設(shè)投資累計(jì)完成280億元，完成率64.7%。按照國(guó)家要求，2015年黑龍江省需完成水利建設(shè)投資312億元。因此在施工一線，所有參建人員爭(zhēng)分奪秒，緊張工作，國(guó)慶節(jié)黃金周期間也是正常開工。國(guó)慶節(jié)期間，水利工程建設(shè)全面提速，日完成投資額由9月的2.2億元增加至每天完成近3億元。
“十三五”我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)投資將至少達(dá)20萬(wàn)億
價(jià)格改革是當(dāng)前我國(guó)全面深化改革的突破口，也是推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革的前提或關(guān)鍵所在。一直以來(lái)，交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)是業(yè)內(nèi)共識(shí)的價(jià)改“硬骨頭”，作為重要的民生領(lǐng)域，交通運(yùn)輸領(lǐng)域價(jià)改的進(jìn)程備受關(guān)注。分析人士表示，“十三五”時(shí)期，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)投資預(yù)計(jì)至少達(dá)20萬(wàn)億元，隨著投資力度的不斷加大，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。
發(fā)改委：1-9月施工項(xiàng)目和新開工項(xiàng)目情況
據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站10月20日消息，今年1-9月，全國(guó)施工項(xiàng)目533918個(gè)，比去年同期增加34607個(gè)。東部地區(qū)施工項(xiàng)目215006個(gè)，比去年同期增加12484個(gè)。1-9月全國(guó)新開工項(xiàng)目368352個(gè)，比去年同期增加47223個(gè)。東部地區(qū)新開工項(xiàng)目152320個(gè)，比去年同期增加20047個(gè)。
神華10月以來(lái)屢次無(wú)奈降價(jià)，十月上半月即進(jìn)行了兩次促銷優(yōu)惠，對(duì)此，煤炭行業(yè)分析師作了較為悲觀的分析，分析稱除非國(guó)家出臺(tái)重大的經(jīng)濟(jì)刺激政策，或今年冬天出現(xiàn)極寒天氣，否則今年4季度國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)仍將難以擺脫目前的低迷狀態(tài)。
國(guó)務(wù)院相關(guān)部門年底完成“一帶一路”實(shí)施方案
前三季度，我國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線的57個(gè)國(guó)家承攬對(duì)外承包工程項(xiàng)目3059個(gè)，新簽合同額達(dá)到591.1億美元。下一步將全面建設(shè)六大經(jīng)濟(jì)合作走廊和若干海上重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，同時(shí)著力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通等八大重點(diǎn)領(lǐng)域合作，建好一批具有示范效應(yīng)的標(biāo)志工程。
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