青島2020年交通規(guī)劃:未來(lái)5年要建8條地鐵
到2020年，島城的交通網(wǎng)絡(luò)是啥樣的？按照《青島市城市總體規(guī)劃（2011-2020）》，規(guī)劃期內(nèi)建設(shè)軌道交通1號(hào)線等多條線路，全長(zhǎng)約268公里，新建約150公里公交專(zhuān)用道，開(kāi)展BRT系統(tǒng)的可行性研究，規(guī)劃建設(shè)自行車(chē)專(zhuān)用道和自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)。屆時(shí)島城將實(shí)現(xiàn)與省內(nèi)主要城市間2小時(shí)、市域內(nèi)1小時(shí)的通達(dá)目標(biāo)。中心城區(qū)公交出行占機(jī)動(dòng)化出行的比例達(dá)到46%以上。
目標(biāo)中心城區(qū)公交出行占機(jī)動(dòng)化出行比四成以上根據(jù)《青島市城市總體規(guī)劃（2011-2020）》，島城將構(gòu)建高效便捷、外聯(lián)內(nèi)通的城市綜合交通體系，撐起城市未來(lái)發(fā)展的骨架。
青島市城市交通發(fā)展目標(biāo)
打造東北亞國(guó)際航運(yùn)綜合樞紐和東北亞國(guó)際物流中心，建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐;構(gòu)筑陸?？找惑w、地上地下有機(jī)結(jié)合的綜合交通體系，提供高效、便捷、舒適、安全、環(huán)保的交通服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與省內(nèi)主要城市間2小時(shí)、市域內(nèi)1小時(shí)的通達(dá)目標(biāo);中心城區(qū)公交出行占機(jī)動(dòng)化出行的比例達(dá)到46%以上
發(fā)展策略包括
■ 全面落實(shí)公交優(yōu)先政策■ 實(shí)現(xiàn)交通與土地利用協(xié)調(diào)發(fā)展■ 堅(jiān)持交通建設(shè)與管理并重■ 積極倡導(dǎo)“綠色”交通■ 加快交通信息化和交通指揮中心建設(shè)■ 科學(xué)合理利用地下空間
構(gòu)建陸?？找惑w的對(duì)外綜合交通網(wǎng)絡(luò)島城將構(gòu)建陸海空一體的對(duì)外綜合交通網(wǎng)絡(luò)
鐵路建設(shè)由客運(yùn)專(zhuān)線、城際鐵路和普通干線鐵路構(gòu)成的多層次、互聯(lián)互通的鐵路網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃期內(nèi)以鐵路青島站、鐵路青島北站為鐵路主客站，建設(shè)鐵路紅島站和鐵路膠南站，改擴(kuò)建鐵路膠州北站；建設(shè)濟(jì)青高鐵、濰萊城際、青連鐵路、青島至海陽(yáng)城際鐵路青島段、紅島至膠南城際鐵路、董家口港疏港鐵路、晉中南部鐵路連接線工程。公路完善公路網(wǎng)絡(luò)體系，形成以高速公路和一級(jí)公路為骨干，二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)公路為基礎(chǔ)，功能完善、層次分明的市域公路網(wǎng)絡(luò)體系。港口延續(xù)港群的布局模式，推動(dòng)港鐵聯(lián)運(yùn)，打造東北亞國(guó)際航運(yùn)中心。董家口港區(qū)以大宗干散貨、油品和液體化工品、集裝箱及雜貨運(yùn)輸為主，逐步發(fā)展成為服務(wù)腹地和臨港產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)的大型綜合性港區(qū)。前灣港區(qū)主要以國(guó)際集裝箱干線運(yùn)輸為主。黃島港區(qū)逐步將油品運(yùn)輸、油庫(kù)和油氣管線等搬遷到董家口港區(qū)。老港區(qū)逐步調(diào)整貨運(yùn)功能，優(yōu)先滿足內(nèi)貿(mào)集裝箱、城市生活物資運(yùn)輸和郵輪客運(yùn)的需要，適度發(fā)展國(guó)際商務(wù)、旅游休閑和海上文化娛樂(lè)等產(chǎn)業(yè)。民航軌道交通：2020年建成7條軌交線，覆蓋交通樞紐和大社區(qū)按照規(guī)劃，2020年將建成R1線延長(zhǎng)線、R2線優(yōu)化調(diào)整、R3線延長(zhǎng)線以及軌道交通M1、M2、M3、M4線7條線路，總長(zhǎng)度超過(guò)120公里。軌道交通體系建成后，將覆蓋各大交通樞紐和大型社區(qū)。此外，濟(jì)南與周邊地市城際軌道交通建設(shè)也已啟動(dòng)，將構(gòu)建濟(jì)南向周邊輻射的城際軌道交通主骨架，形成以濟(jì)南為中心、連接周邊各市、覆蓋主要縣市的 “一環(huán)六射”城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。島城將優(yōu)化、完善中心城區(qū)交通體系
軌道交通規(guī)劃期內(nèi)建設(shè)軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期和東延段、3號(hào)線、4號(hào)線一期、6號(hào)線一期、7號(hào)線一期和北延段、8號(hào)線和9號(hào)線一期，全長(zhǎng)約268公里。常規(guī)公交新建約150公里公交專(zhuān)用道，開(kāi)展設(shè)置快速公交（BRT）系統(tǒng)的可行性研究，積極發(fā)展定制公交等特色公交服務(wù)。規(guī)劃控制84處大型公交場(chǎng)站用地，按照2平方公里左右建設(shè)1處公交首末站的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配建。
道路交通東岸城區(qū)建設(shè)“四橫三縱”、預(yù)留“一橫一縱”的快速路網(wǎng)絡(luò)；北岸城區(qū)建設(shè)“兩橫七縱”、預(yù)留“一橫”的快速路網(wǎng)絡(luò)；西岸城區(qū)建設(shè)“三橫兩縱”、預(yù)留“兩橫”的快速路網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，提高主干路連通性和次干路、支路網(wǎng)密度，增強(qiáng)交通微循環(huán)能力。停車(chē)設(shè)施形成以配建停車(chē)場(chǎng)為主、公共停車(chē)場(chǎng)為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)格局；鼓勵(lì)結(jié)合項(xiàng)目捆綁建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)，優(yōu)先采用地下和立體停車(chē)形式；中心城區(qū)邊緣設(shè)置停車(chē)換乘樞紐；規(guī)劃建設(shè)旅游停車(chē)場(chǎng)；鼓勵(lì)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）向社會(huì)開(kāi)放。 步行與自行車(chē)交通優(yōu)化完善道路人行設(shè)施，保證人行通行空間，形成連續(xù)的、宜人的、無(wú)障礙的慢行交通系統(tǒng)。規(guī)劃建設(shè)自行車(chē)專(zhuān)用道和自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)，鼓勵(lì)發(fā)展公共自行車(chē)，倡導(dǎo)“公共交通+自行車(chē)”的出行模式。結(jié)合軌道交通站點(diǎn)，建設(shè)過(guò)街通道島城將加強(qiáng)城市地下空間綜合利用
以軌道交通網(wǎng)絡(luò)為骨架，結(jié)合城市公共服務(wù)中心及軌道交通站點(diǎn)，串聯(lián)城市重點(diǎn)區(qū)域的地下空間開(kāi)發(fā)，構(gòu)建城市地下空間開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)體系。結(jié)合人防工程、各類(lèi)建筑和廣場(chǎng)綠地建設(shè)地下停車(chē)場(chǎng)；結(jié)合軌道交通站點(diǎn)，建設(shè)過(guò)街通道；結(jié)合城市各級(jí)中心區(qū)和軌道換乘樞紐建設(shè)地下綜合體和地下步行商業(yè)街；結(jié)合新區(qū)開(kāi)發(fā)和城市更新改造統(tǒng)籌考慮地下綜合管廊建設(shè)及市政場(chǎng)站地下化。建設(shè)海水淡化、再生水回用、智能電網(wǎng)等系統(tǒng)青島市將積極應(yīng)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，加快建設(shè)海水淡化、再生水回用、智能電網(wǎng)、三網(wǎng)融合、市政綜合管廊等系統(tǒng)，推廣使用天然氣、太陽(yáng)能、海洋能、地?zé)崮艿惹鍧嵭履茉春涂稍偕茉?，大力提升城市基礎(chǔ)設(shè)施的整體建設(shè)水平。 加大水資源保護(hù)，建設(shè)“海綿城市” 以建設(shè)“海綿型”、節(jié)水型城市為目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮采取水資源保護(hù)、節(jié)水、雨洪利用、再生水利用、海水淡化、分質(zhì)供水、跨流域調(diào)水、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等綜合措施，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃期末及更長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)水資源供需平衡，確保城市供水安全。加強(qiáng)水資源保護(hù)，確立水資源開(kāi)發(fā)利用控制紅線，以棘洪灘水庫(kù)、產(chǎn)芝水庫(kù)、大沽河水源地等水源輸配工程為紐帶，建設(shè)“南北貫通、蓄引結(jié)合、庫(kù)河相連、主客聯(lián)調(diào)、海淡互補(bǔ)”的城市水源配置工程體系。加快能源設(shè)施建設(shè)，推廣可再生能源利用優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)能源梯級(jí)利用，提高能源使用效率，減少能源消耗。電力工程方面，規(guī)劃新建、擴(kuò)建熱電廠、500千伏變電站，形成500千伏-220千伏-110（35）千伏等各級(jí)電網(wǎng)完善的輸配電系統(tǒng)，變配電站逐步實(shí)現(xiàn)雙回路供電。燃?xì)夤こ谭矫?，加快中石化董家口液化天然氣（LNG）項(xiàng)目建設(shè)，完善天然氣輸配系統(tǒng)，建設(shè)應(yīng)急儲(chǔ)備氣源。供熱工程方面，規(guī)劃新建、挖潛改造熱電廠數(shù)處，加強(qiáng)工業(yè)余熱回收利用，增加居民集中供熱能力。推動(dòng)以天然氣、海水源、污水源、生物質(zhì)能為主的清潔能源熱源建設(shè)。同時(shí)，鼓勵(lì)發(fā)展風(fēng)能、生物質(zhì)能、太陽(yáng)能、潮汐能等可再生能源；推進(jìn)海水、污水源等熱泵技術(shù)供熱制冷的項(xiàng)目建設(shè)；生活垃圾基本實(shí)現(xiàn)焚燒發(fā)電。
全市生活垃圾無(wú)害化處理率100%
完善城鄉(xiāng)污水處理系統(tǒng)，
提高污水處理與再利用能力
堅(jiān)持“雨污分流、綜合利用、分區(qū)?