山東全省“十三五”期間市市通高鐵

  22日，記者采訪獲悉，山東鐵路發(fā)展基金正式成立，總規(guī)模600億元。據(jù)悉，這是山東第一只省級(jí)鐵路基金，將重點(diǎn)投資山東省高速鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，也標(biāo)志著山東省鐵路投融資體制改革邁出實(shí)質(zhì)性步伐。據(jù)悉，按照山東“三縱三橫”鐵路規(guī)劃，山東省新建鐵路將達(dá)2385公里，項(xiàng)目總投資3281億元。

  600億基金重點(diǎn)建設(shè)高鐵

  據(jù)悉，山東鐵路發(fā)展基金是由山東省政府主導(dǎo)設(shè)立的專項(xiàng)建設(shè)基金，在基金用途上，最少70%用于包括國(guó)鐵干線、城際鐵路等在內(nèi)的山東鐵路項(xiàng)目的省級(jí)資本金出資，其余30%左右參與土地綜合開(kāi)發(fā)、資本市場(chǎng)運(yùn)作等提高資金收益。據(jù)了解，作為山東省第一只省級(jí)鐵路基金，山東省鐵路發(fā)展基金規(guī)模為600億元，其中山東省級(jí)引導(dǎo)資金200億元，吸引社會(huì)資金400億元。

  按照山東“三縱三橫”鐵路規(guī)劃，山東省新建鐵路將達(dá)2385公里，項(xiàng)目總投資3281億元，其中資本金約1640億元。近期，濟(jì)青高鐵、魯南高鐵、濰萊高鐵和濟(jì)聊高鐵將陸續(xù)開(kāi)建，合計(jì)1052公里，項(xiàng)目總投資1653億元，其中需要自籌的資本金就有695億元。據(jù)悉，山東鐵路發(fā)展基金重點(diǎn)投資山東省高速鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，通過(guò)用政府少量的資金，作為引導(dǎo)資金，來(lái)撬動(dòng)社會(huì)資金來(lái)參與山東的鐵路建設(shè)。

  山東省將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵

  “十三五”期間，根據(jù)山東省規(guī)劃，山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)范圍內(nèi)的濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵、京九高鐵山東段、京滬高鐵二線（魯冀界-濱州-東營(yíng)-濰坊-臨沂-魯蘇界）、環(huán)渤海高鐵和青榮城際南線以及青連鐵路（濱州-東營(yíng)-濰坊-煙臺(tái)-威海-青島-日照-連云港）等高鐵項(xiàng)目，都將加快推進(jìn)。加快建設(shè)青連鐵路、黃大鐵路、龍煙鐵路、邯濟(jì)鐵路至膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程、大萊龍鐵路改造、聊泰鐵路、菏徐鐵路等鐵路項(xiàng)目，推進(jìn)青島至絲路大通道連接線工程。同時(shí)山東將全面啟動(dòng)環(huán)山東半島城市群高鐵網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專、魯南高鐵、濟(jì)南至聊城、濰坊至萊西以及濟(jì)南至濱州、東營(yíng)等高鐵項(xiàng)目，建成“兩橫兩縱雙輻射”的高鐵網(wǎng)，基本形成以濟(jì)南、青島為中心的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈，濟(jì)南、青島至周邊城市1小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南與省內(nèi)各地級(jí)市2小時(shí)通達(dá)，山東省內(nèi)各地級(jí)市之間3小時(shí)通達(dá)，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，山東省需在“十三五”期間新建、續(xù)建高鐵里程1450公里，總投資2200多億元。 “十三五”末，全省高鐵通車?yán)锍塘?zhēng)達(dá)到2100公里。

  濰萊高鐵年內(nèi)開(kāi)建

  據(jù)悉，濰萊高鐵是指濰坊至萊西的一條高速鐵路，已列入山東省綜合交通2020年近期規(guī)劃，成為山東省內(nèi) “三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”。

  根據(jù)今年進(jìn)行的環(huán)評(píng)公示內(nèi)容顯示，新建濰坊至萊西鐵路客運(yùn)專線位于山東省膠東半島腹地，自西向東橫穿濰坊東北部、青島市北部。線路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站。濰萊高鐵計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，2019年與濟(jì)青高鐵同步建成通車。

  根據(jù)山東省發(fā)改委批復(fù)的新建濰坊至萊西鐵路項(xiàng)目建議書(shū)，濰萊高鐵鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，正線線路長(zhǎng)度122.631公里，項(xiàng)目總投資約為161.74億元。全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。

  未來(lái)濰萊高鐵建成后，青榮城際線路列車可直接從萊西北站經(jīng)濰萊高鐵通過(guò)濰坊北站直接進(jìn)入濟(jì)青高鐵，不用再繞道青島北站進(jìn)入濟(jì)青高鐵，屆時(shí)煙臺(tái)到濟(jì)南只需2個(gè)小時(shí)，煙臺(tái)到北京約3.5小時(shí)。