用“會呼吸的混凝土”建造“海綿城市”

  經濟新常態(tài)下，中大路橋的“逆勢擴張”顯得格外與眾不同。

  近日，黑龍江中大路橋集團投資9.2億元興建的生態(tài)環(huán)保市政材料生產基地在阿城區(qū)竣工投用?；赝瑫r上馬箱涵、砌塊、瀝青等多條生產線，規(guī)?？胺Q東北最大。

  作為冰城市政行業(yè)的“老字號”，中大路橋不改初衷，繼續(xù)瞄準瀝青、路面磚這類“夕陽產品”，怎樣實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)逆勢擴張？

  升級改造“老字號”，做好發(fā)展大文章。中大路橋的底氣在于技術創(chuàng)新帶來的工藝和產品的加速升級：引進6條國外生產線、手握60余項專利技術，生產出橡膠瀝青、透水地面磚、生態(tài)護岸護坡等一大批具有世界先進水平的生態(tài)環(huán)保市政材料。

  從傳統(tǒng)的市政材料生產商，到領跑“海綿城市”建設、年產值破億元的高新技術企業(yè)，中大路橋正以“工匠精神+科技創(chuàng)新”為牽引，開啟“老字號”二次創(chuàng)業(yè)的新征程。

  把混凝土做成“藝術品”

  中大路橋生態(tài)環(huán)保市政材料生產基地的門前，是一條僅300米長的“磚路”。

  每天，數(shù)百臺次載重數(shù)噸至數(shù)十噸的重載車在“磚路”上碾過。在基地建設的整整兩年時間中，沒有一塊磚破損。

  “這些路面磚就是我們的產品，質量遠遠超出國家標準?！敝写舐窐蚣瘓F董事長徐延慶說，“客戶只要親自到廠門前看一眼，就會信服我們產品的質量?！?

  對中大路橋來說，過硬的質量只是他們一貫秉持的“工匠精神”的延續(xù)，而現(xiàn)在，他們更把注意力鎖定在產品的創(chuàng)新上。

  可以停車的草坪磚、砌出風景的護坡石、紋理細膩不遜大理石的墻地磚、猶如工藝品的水泥花壇……很難想象中大路橋這些新推出的產品原料都是笨重的混凝土。

  但僅有美觀還遠遠不夠，轉型后的中大路橋尤其專注市政材料的生態(tài)環(huán)保性，他們運用科技創(chuàng)新提升混凝土材料的系統(tǒng)透水性。

  比如，一款引進韓國技術生產的生態(tài)型草坪磚就滲透了這種理念：磚上能夠存留泥土供植物生長，同時可供泊車，磚縫還設計有排水通道，構成透水系統(tǒng)，可讓雨水快速滲入地下。

  為未來“海綿城市”建設提供“能呼吸的混凝土”，這是中大路橋找到的“老字號”改造升級發(fā)力點。

  “老字號”的“逆勢擴張”

  一段地下管廊重達20噸，在中大路橋的車間里可一次澆筑成型。這樣的混凝土箱涵整體預制技術，在全國僅有少數(shù)幾家企業(yè)能夠做到。

  地下管廊是海綿城市建設的重要設施，其中不僅要安置多種管線，還要提供日常的維護檢查功能，其安全性、耐久性尤為重要。為提升地下管廊生產技術，中大路橋引進了上億元的美國箱涵生產線，在國內率先實現(xiàn)了地下管廊的預制生產。

  與目前常用的現(xiàn)澆管廊技術相比，預制管廊技術在規(guī)格、質量上更加穩(wěn)定，而且可以實現(xiàn)定制設計、批量生產、隨時安裝，解決了哈爾濱因冬季高寒無法進行混凝土施工的難題。在日前哈爾濱第三供水公司廠區(qū)升級改造工程中，這項技術的應用優(yōu)勢得到了使用方的高度肯定。

  以創(chuàng)新升級打開嶄新市場，這是中大路橋“逆勢擴張”的法寶。除美國箱涵生產線外，他們還一口氣引進了德國砌塊生產線、日本豐田株式會社濕法水泥制品生產線、安曼再生瀝青混凝土生產線、韓國水利砌塊生產線等6條市政材料生產線，可為城市新區(qū)建設和老區(qū)改造提供預制箱涵系列、排水管系列、生態(tài)護岸護坡系列、路面磚系列、園林景觀系列、瀝青混合料系列等六大系列、300多種市政建設材料。

  據(jù)中大路橋負責人介紹，這6條市政材料生產線的產品都是目前發(fā)達國家市場占有率最高的，技術水平在國內居于前列。

  在市政行業(yè)，經過多年技術儲備和持續(xù)研發(fā)，中大路橋已擁有和正在申報專利技術達60多項，已成功由一家傳統(tǒng)的市政材料生產服務商轉型為國內一線市政材料研發(fā)生產高新技術企業(yè)。

  以“工匠精神”打造新產品

  專注質量的“工匠精神”，讓中大路橋在20年間成長為冰城市政行業(yè)的“老字號”。

  然而，新常態(tài)下，“老字號”面臨新難題。

  一段數(shù)十噸重的地下管廊，原料無非是鋼筋、水泥，似乎少有技術含量。在許多人看來，在國家下大力氣“去產能”的當下，市政材料行業(yè)已是“夕陽產業(yè)”。

  但在中大路橋看來，沒有夕陽產業(yè)，只有夕陽產品?！叭ギa能”政策恰恰提供了“老字號”進行供給側結構性改革的機遇。誰率先拿出生態(tài)環(huán)保的市政材料，誰就能實現(xiàn)逆境中的“彎道超車”。

  在“去產能”的背景下“增產能”，中大路橋走了一步“險棋”——真金白銀地砸下9個多億；新上6條生產線，把生產基地擴大了10倍。

  “傳統(tǒng)的市政建材已經擔負不起百年工程、海綿城市的建設重任，新一輪的城市建設必然會對新型建筑材料釋放巨大需求?！毙煅討c說，“技術創(chuàng)新和改造升級將為中大路橋帶來爆發(fā)式增長。只要我們能夠繼續(xù)以‘工匠精神’提供適應新需求的新產品，就能打開新的市場空間?！?

  中大路橋的目標清晰而自信：工匠精神+科技創(chuàng)新，鋪就未來之路。