烏魯木齊市將新建10條地下綜合管廊

  3月12日，新疆都市報(bào)記者從烏魯木齊市建委了解到，為了更有效地解決“馬路拉鏈”、“蜘蛛網(wǎng)”等城市管理難題，今年首府將新建10條市級(jí)地下綜合管廊，續(xù)建3條地下綜合管廊。

  這新建的10條綜合管廊分別是東進(jìn)場(chǎng)高架道路、城北主干道（中亞大道-蘇州路）、城北主干道（中亞大道-河灘路）、城北主干道東延（七道灣路-東二環(huán)）、艾丁湖路（工業(yè)大道-蘇州路）、豫賓路、沙坪路、喀什路（京疆路-七道灣路）、甘泉堡烏市經(jīng)開(kāi)區(qū)綜合管廊試點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目10個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)度近57公里。另外3條續(xù)建項(xiàng)目，分別為蘇州路西延（紫陽(yáng)湖路—衛(wèi)星路）、衛(wèi)星路（西山路-景一路）、新醫(yī)路西延（衛(wèi)星路-青建路），總長(zhǎng)9公里。工程建設(shè)期限1-3年不等。

  地下綜合管廊是指通過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)、將電力、通訊、供水等市政公用管線(xiàn)集中鋪設(shè)在一個(gè)構(gòu)筑物內(nèi)的一種現(xiàn)代化、集約化的城市公用基礎(chǔ)設(shè)施。和地下通道很形似，只不過(guò)通道走人，綜合管廊走各類(lèi)管線(xiàn)。

  例如城北主干道（中亞大道-河灘路）綜合管廊全長(zhǎng)9.14公里，沿途經(jīng)安寧渠路、北京路、百園路、天津路、長(zhǎng)春路、文光路最終至河灘路（即吐烏大高速路）。擬納入電力、通信、給水、熱力、燃?xì)?、雨水、污水?類(lèi)管線(xiàn)。

  東進(jìn)場(chǎng)高架道路綜合管廊工程起點(diǎn)為安寧渠路，終點(diǎn)至河灘快速路，管廊全長(zhǎng)約8.56公里，與機(jī)場(chǎng)內(nèi)綜合管廊形成系統(tǒng)，并便于集中穿越鐵路、公路等設(shè)施，納入管線(xiàn)為燃?xì)?、電力、通信、給水、熱力管線(xiàn)，管廊設(shè)置4個(gè)艙室。

  建設(shè)地下綜合管廊，不僅可以逐步消除“馬路拉鏈”問(wèn)題，而且有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進(jìn)城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展，有利于提高城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，有利于增加公共產(chǎn)品有效投資、拉動(dòng)社會(huì)資本投入、打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力。

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  烏魯木齊市最早開(kāi)始建設(shè)的城市綜合管廊，位于高鐵片區(qū)——即“高鐵片區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目”，于2013年10月開(kāi)工建設(shè)，綜合管廊平面全長(zhǎng)約4.3公里，沿衛(wèi)星路南延、北站前路、緯九路、天柱山街成一環(huán)線(xiàn)，計(jì)劃總投資2.9億元，把排水、燃?xì)?、供水、熱力、電力、通信等各種市政管線(xiàn)全部入廊敷設(shè)。

  2016年4月，烏魯木齊市出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)烏魯木齊市地下管線(xiàn)規(guī)劃建設(shè)管理的實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)烏市地下管線(xiàn)的普查、信息系統(tǒng)建設(shè)、規(guī)劃編制、管理等11個(gè)方面的主要工作都進(jìn)行了詳細(xì)要求，確定將逐步推進(jìn)地下綜合管廊的建設(shè)。

  同年烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）地下綜合管廊建設(shè)計(jì)劃對(duì)玄武湖路、鳳凰山街、萬(wàn)壽山街、蓮湖路、云臺(tái)山街、規(guī)劃道路、維泰南路等9條道路進(jìn)行綜合管廊建設(shè)，建成后將形成區(qū)域性綜合管廊系統(tǒng)，并與蘇州路綜合管廊聯(lián)通。

  同時(shí)，在2016年烏魯木齊市首批百大重點(diǎn)項(xiàng)目—城北新區(qū)機(jī)場(chǎng)征遷安置房及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中，緯三路、長(zhǎng)春路也將建3公里長(zhǎng)的地下綜合管廊。

  目前地下管廊的社會(huì)效益遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)效益，從社會(huì)效益層面講，避免了多次開(kāi)挖帶來(lái)的交通問(wèn)題、路面損耗，也避免了管線(xiàn)開(kāi)挖中的誤損。建設(shè)專(zhuān)家認(rèn)為，城市不應(yīng)只進(jìn)行短距離、局部的地下管廊試點(diǎn)建設(shè)，而應(yīng)從城市整體層面，因地制宜地進(jìn)行地下管線(xiàn)和管廊綜合規(guī)劃與建設(shè)，形成安全、可靠、高效、完整的綜合管廊網(wǎng)絡(luò)。