上海首次在裝配式混凝土結(jié)構(gòu)中運(yùn)用粘滯阻尼器
近日，由上海建工五建集團(tuán)承建的大型裝配式混凝土公共建筑——臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)H36-02地塊項(xiàng)目大跨度預(yù)應(yīng)力雙T板進(jìn)入全面吊裝階段。
圖為大跨度預(yù)應(yīng)力雙T板正在進(jìn)行吊裝
該項(xiàng)目為臨港集團(tuán)投資開發(fā)的高預(yù)制率裝配式綠色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，由22棟4-12層研發(fā)中心、研發(fā)廠房，1棟4層共享大廳，1棟垃圾房及集中地下1層車庫(kù)組成。除東4樓采用裝配式鋼結(jié)構(gòu)外，其余單體地上部分均采用“裝配式混凝土框架結(jié)構(gòu)+預(yù)應(yīng)力雙T板和疊合樓板”結(jié)構(gòu)體系，單體預(yù)制率高于40％。其中，西1樓和西2樓單體預(yù)制率更是高達(dá)47％。該項(xiàng)目建成后將對(duì)接先進(jìn)制造業(yè)的技術(shù)研發(fā)，是上?？苿?chuàng)中心建設(shè)的重要試驗(yàn)田。
上海建工五建集團(tuán)作為施工總承包單位，在工程建設(shè)中充分發(fā)揮了裝配式建筑建造經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，從前期策劃、構(gòu)件質(zhì)量、深化設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面開展工作，并與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位圍繞大型裝配式公共建筑群綠色建造技術(shù)、高性能精益施工技術(shù)裝備、BIM虛擬建造技術(shù)等展開了專項(xiàng)技術(shù)研究和實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)BIM+PC技術(shù)充分融合。
圖為臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)H36-02地塊項(xiàng)目效果圖
在裝配式混凝土結(jié)構(gòu)中運(yùn)用粘滯阻尼器為上海首例。為探索和實(shí)踐增強(qiáng)裝配式建筑抗震能力和防災(zāi)性能，單體西1樓和西2樓采用了“預(yù)制框架+粘滯阻尼”結(jié)構(gòu)體系，裝配預(yù)制率將提升至45％以上，混凝土用量減少7％以上，共采用78根粘滯阻尼器。粘滯阻尼器通過(guò)活塞與缸筒間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻尼力，消耗外界輸入給結(jié)構(gòu)的振動(dòng)能量，進(jìn)而降低結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)。
為滿足公共建筑大空間功能需求，該項(xiàng)目大量采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板，特別對(duì)雙T板變截面端部及L形、倒T形梁的挑耳進(jìn)行了創(chuàng)新。
編輯：徐潔
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