傷不起!14家企業(yè)同時暴漲至640元/方!混凝土為何如此瘋狂?
目前,在我國大部分區(qū)域砂石成了緊俏商品,不僅是價格居高不下,更多的區(qū)域是無砂可賣,一噸難求。
四川要向貴州鐵路運輸砂石了
日前,位于四川瀘州市古藺縣境內(nèi)的大村火車站,鑼鼓喧天,鞭炮齊鳴,隨著最后一條25米長的鐵軌順利鋪設(shè)完工,敘永至大村鐵路全線貫通。敘大鐵路預(yù)計下月通車運行。
當前為保護生態(tài),長江砂石已經(jīng)禁采,古敘礦區(qū)砂石料開采贏得了難得的機遇,為敘大鐵路運輸帶來了運量,為烏蒙山深度貧困地區(qū)脫貧奔小康插上騰飛的翅膀。
據(jù)了解敘大鐵路于2011年開建,西起敘永縣敘永鎮(zhèn),東至古藺縣大村鎮(zhèn),全長85.5公里,設(shè)計時速80公里。是四川省、瀘州市重點建設(shè)工程,是一條以貨物運輸為主的地方鐵路。敘大鐵路建成后,將聯(lián)通已運營的隆納、納敘鐵路,形成隆昌——大村248.6公里較大規(guī)模、較為完備的地方鐵路運輸線。下一步,敘大鐵路還將繼續(xù)向東延伸至貴州遵義,實現(xiàn)蓉遵貨運通道的全面貫通,同時再與遵義-貴陽的國家鐵路線聯(lián)通,實現(xiàn)地方鐵路與國鐵聯(lián)網(wǎng)。
砂石的跨省運輸或?qū)⒈椴既珖鞯兀吧衬被驅(qū)⒖赡苓w移至全國各地,到時候沙漠地區(qū)也將只見綠洲不見沙。
十四家商品混凝土企業(yè)調(diào)價函
日前,鄭州航空港區(qū)混凝土協(xié)會十四家商混企業(yè)集體發(fā)布商品混凝土調(diào)價函稱,隨著今年環(huán)境治理力度不斷加大,鄭州及周邊地區(qū)大力開展大氣污染環(huán)境綜合整頓,全國聯(lián)合治理貨車超載,砂石、水泥供應(yīng)極為緊張,導(dǎo)致所需原材料價格持續(xù)上漲,且購買運輸困難,為保證雙方合同順利履行,經(jīng)鄭州航空港區(qū)混凝土協(xié)會研究并根據(jù)市場行情決定對商砼價格做出相應(yīng)的調(diào)整。
自2018年7月15日0點起所有標號混凝土結(jié)算價格以C30為例保質(zhì)價520元/立方,上浮一個標號上浮15元,下浮一個標號下降10元。另使用河砂的混凝土結(jié)算價格在原合同價格基礎(chǔ)上再加120元/立方,即640元/立方。
廣州、深圳混凝土協(xié)會相繼發(fā)出調(diào)價提示函
與此同時,廣州、深圳混凝土協(xié)會相繼發(fā)出提示函,提示會員企業(yè)為堅守質(zhì)量底線,適當上調(diào)產(chǎn)品價格。
7月16日廣州市混凝土行業(yè)協(xié)會《關(guān)于目前砂、石等原材料漲價的提示》稱,目前國家加大對環(huán)境整治工作,特別是對砂、石污染行業(yè)的整治。全國各地省、市的砂、石原材料供應(yīng)緊缺,甚至出現(xiàn)斷供情況,有錢都買不到砂石原材料。目前砂的市場銷售已經(jīng)是無序漲價,一天一個價格,這種現(xiàn)象會持續(xù)一段時間。
今年6月底開始至今,砂價又上漲了30元/立方以上,石料上漲了25元/立方以上,直接導(dǎo)致了個別工地停工待料。為了確保商品砼的質(zhì)量,希望各混凝土企業(yè)堅守底線,嚴格把好砼原材料質(zhì)量關(guān),嚴防供應(yīng)商以次充好,弄虛作假,與施工單位做好協(xié)調(diào)工作,加強溝通將砂、石市場價格波動變化情況及時告知施工單位。建議各企業(yè)適當調(diào)整砼銷售價格,上調(diào)30元/立方左右,并密切關(guān)注后續(xù)砂、石的價格趨勢,并根據(jù)各種實際情況,及時調(diào)整經(jīng)營策略。
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7月11日深圳水泥及制品協(xié)會發(fā)布關(guān)于砂、石原材料緊缺的提示,提示稱據(jù)相關(guān)渠道獲悉,深圳及周邊地區(qū)砂、石原材料供貨緊張,特別是近期砂、石供不應(yīng)求,企業(yè)采購困難,砂、石價格在四月份基礎(chǔ)上進一步上漲,漲幅分別達到20元/噸和15元/噸以上,直接導(dǎo)致深圳市混凝土成本持續(xù)攀升。由于目前砂、石原材料市場價格的大幅波動,協(xié)會希望各企業(yè)提前采取對應(yīng)措施,以保證生產(chǎn)的正常進行。協(xié)會建議各預(yù)拌混凝土企業(yè)根據(jù)目前市場原材料價格波動情況,積極與相關(guān)工程單位進行協(xié)商,在原混凝土價格基礎(chǔ)上適當上調(diào)混凝土單價。希望各預(yù)拌混凝土企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時,杜絕互相搶單,共同保障行業(yè)的健康有序發(fā)展。
砂石漲價,一噸難求已逐步向下游商混企業(yè)傳導(dǎo),同區(qū)域采購變成了跨區(qū)域“搶砂”,公路運輸變成了鐵路“物流”,價廉物美變成了砂以稀為貴。引無數(shù)商混企業(yè)向往“大沙漠”… …
是什么原因?qū)е律笆突炷羶r格瘋漲?
砂石開采受限
以長三角區(qū)域為例,隨著傳統(tǒng)供應(yīng)地湖南、湖北等地加強管控,當?shù)亟ㄖ蒙皝碓淳嚯x大幅增加,包括山東、廣東等地砂源進入長三角地區(qū)。
目前洞庭湖和鄱陽湖已經(jīng)不開采黃砂,南昌贛江的黃砂運輸?shù)浇K鎮(zhèn)江的價格上漲至140-150元/噸。而江砂只有很少一部分在偷采,近期長江處于洪水期,環(huán)保督察形勢嚴峻等因素影響,所以近兩個月黃砂產(chǎn)量少,價格仍將上漲。
相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年湖南全省共關(guān)閉非法砂石碼頭580個,其中長江干線關(guān)閉非法砂石碼頭39個、洞庭湖自然保護區(qū)內(nèi)76個非法砂石碼頭全部關(guān)閉。2016年湖南省砂石產(chǎn)量1934.29萬噸,同比增長36.44%,2017年湖南省砂石產(chǎn)量1410.6萬噸,同比下滑26.2%。
華北、西北地區(qū)——以旱砂和機制砂為主。京津冀一帶水資源保護力度很強,因此多以本地生產(chǎn)機制砂為主。其中西北地區(qū)目前處于黃河流域禁采期。6月10日開始,河南汛期全省河道全面禁止河道采砂。河北水利廳明確規(guī)定“每年7月1日至8月15日為河道采砂禁采期。”
環(huán)保力度加大
近日,中央開展環(huán)保督查“回頭看”。在環(huán)保政策影響下,部分采砂場陸續(xù)停業(yè)整頓,而公路、鐵路、機場、水利等基建項目卻依然火熱,供需不平衡導(dǎo)致砂石價格上漲,甚至出現(xiàn)不符合常理的海砂也開始進入建筑市場,刺激了原材料價格的上漲。原材料價格上漲對混凝土成本影響較大,混凝土價格被迫上漲。
廣東海監(jiān)“亮劍”打擊非法海砂開采。為了進一步加強珠江口海域海砂開采、傾廢活動的執(zhí)法監(jiān)管,嚴厲打擊各類破壞海洋生態(tài)環(huán)境違法行為。
運輸成本增加
國家對浮吊的管控增強,人力成本和輸運成本的增加也導(dǎo)致砂石價格一路水漲船高。
以惠州為例。目前惠州地區(qū)河道整治來往船量有所限制,從江西到惠州等地區(qū)來往船量陸續(xù)減少,砂石運輸成本增加。加上地區(qū)的路面交通管制嚴厲打擊車輛超載,導(dǎo)致運輸成本有所增加。
水泥價格上漲
水泥是混凝土原材料的重要組成部分,在廣東省散裝水泥價格陸續(xù)上漲的情況下,混凝土價格上漲是必然的情況。四月份散裝水泥累計上漲幅度在40-60元/噸。
行業(yè)內(nèi)部競爭
部分地區(qū)存在砂石市場人為壟斷現(xiàn)象,砂石經(jīng)營權(quán)集中在部分大型砂石廠和少數(shù)人手中,他們對整個砂石市場起著決定性的作用。
同時受經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響,缺乏競爭力的小型砂石企業(yè)將逐步被市場淘汰,符合砂石供給的任務(wù)落在部分企業(yè)身上,短時間內(nèi)供小于求,必然會造成價格的上漲。
近期,有相關(guān)人士表示,馬來西亞等國外的黃砂已經(jīng)開始進入到江蘇張家港地區(qū),價格上也占據(jù)一定優(yōu)勢,國內(nèi)砂石市場或?qū)⑹艿經(jīng)_擊。
目前,各地區(qū)已出臺各種政策控制非法采砂和砂石價格上漲。水利部近日發(fā)布《關(guān)于開展全國河湖采砂專項整治行動的通知》,通知要求:自2018年6月20日起,水利部在全國范圍內(nèi)組織開展為期6個月的河湖采砂專項整治行動。這一行動可能將會導(dǎo)致砂石資源的進一步緊張,助推價格上漲。但是在貫徹環(huán)保政策的同時,各省市政府部門也應(yīng)該為保障砂石骨料供應(yīng)做更好的規(guī)劃。
編輯:鞠麗
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