云南華麗高速全線通車,橋隧比高達(dá)75%,有效連接滇西北與外界,大幅縮短行車時間,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與鄉(xiāng)村振興。...
云南華麗高速全線通車,橋隧比高達(dá)75%,有效連接滇西北與外界,大幅縮短行車時間,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與鄉(xiāng)村振興。...
北京市已完成市級水毀公路恢復(fù)重建,提高了道路抗災(zāi)韌性,例如在門頭溝區(qū)新建的青白口橋增強了行洪能力。北京啟動“三年提升類”項目,構(gòu)建西部山區(qū)“三橫三縱”主通道,提升路網(wǎng)抗災(zāi)能力,并在重建過程中適當(dāng)提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),減少地質(zhì)災(zāi)害影響。目前,各區(qū)已做好防汛準(zhǔn)備,確保公路安全。...
湖北宜昌至來鳳高速公路上的晏家坪大橋154米高墩成功封頂,標(biāo)志宜昌段重要工程進(jìn)展。該高速公路全長92公里,橋隧比高,建成后將連接宜荊荊都市圈。大橋建設(shè)克服地質(zhì)復(fù)雜、天氣惡劣等困難,采用先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)確保施工質(zhì)量和效率。...
安徽交通加快智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,通過科技創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展。重大工程如橋梁建設(shè)取得技術(shù)突破,高速公路工業(yè)化智能制造技術(shù)體系創(chuàng)新,無人駕駛等智能交通應(yīng)用場景落地,提升行業(yè)效率。安徽交通運輸系統(tǒng)注重科技創(chuàng)新平臺建設(shè),推動新技術(shù)與交通深度融合,助力智慧交通建設(shè)。...
[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報(2024.01.26)...
[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報(2023.6.16)...
近日,江陰靖江長江隧道北接線工程“JJSD-JJ1”標(biāo)首個墩柱順利澆筑,標(biāo)志著該項目下部結(jié)構(gòu)取得新進(jìn)展,工程建設(shè)向前邁進(jìn)一大步。...
“五一”假日期間,廣西交通投資集團(tuán)16個在建高速公路項目全面推進(jìn)建設(shè),近2.5萬名建設(shè)者堅守崗位,全力搶工期、保進(jìn)度,奮戰(zhàn)二季度目標(biāo)。...
[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報(2023.2.24)...
12月29日,由中國能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的廣西田(林)西(林)高速正式通車,廣西壯族自治區(qū)全境實現(xiàn)了“縣縣通高速”。...
一方面,要依法懲治危險作業(yè)犯罪,做到該嚴(yán)則嚴(yán),切實維護(hù)生產(chǎn)安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全;另一方面,又要貫徹寬嚴(yán)相濟刑事政策,全面準(zhǔn)確規(guī)范落實少捕慎訴慎押刑事司法政策,做到當(dāng)寬則寬,對于行為人認(rèn)罪認(rèn)罰,犯罪情節(jié)輕微不需要判處刑罰的,可以不起訴或者免予刑事處罰。同時,注意加強與應(yīng)急管理等行政監(jiān)管部門的銜接協(xié)作,持續(xù)推動溯源治理,確保良好辦案效果。...
近期,中國建筑、中國交建、中國鐵建、中國中鐵四家建筑央企中標(biāo)了大量項目。...
[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報(2022.9.16)...
硅酸鹽水泥不耐海水腐蝕的性能缺陷至今未能克服,人們?nèi)栽跒槠涓冻龃鷥r。...
近日,由中交四航局承建的廈門地鐵3/4號線項目大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區(qū)間通過竣工驗收。...
12月18日,位于湖北省鄂州市境內(nèi)的滬渝高速滬渝向轉(zhuǎn)大廣高速匝道橋發(fā)生橋梁側(cè)翻,截至當(dāng)日已造成4人死亡、8人受傷。事發(fā)大橋路權(quán)方稱,引發(fā)此次事故的貨車從陜西臨潼入站上高速,載重198噸,超載400%。...
海洋環(huán)境中的鹽分、氣候、生物等多重復(fù)雜因素相互疊加,是公認(rèn)的材料最為嚴(yán)酷的服役環(huán)境,對于建設(shè)海洋基礎(chǔ)設(shè)施用的主要材料水泥混凝土而言更是如此。...
建議在沿海建筑新建工程和修繕工程中推廣應(yīng)用具有優(yōu)異耐海水腐蝕性能的鐵鋁酸鹽水泥,大幅度提升建筑的耐海水腐蝕能力,減少建筑物受海水腐蝕破壞的風(fēng)險和降低維修維護(hù)成本。...
濟微高速濟寧段是全省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,項目全長59.729公里。...
長期以來,依托便利的長江水運,長江流域水泥市場聯(lián)系極為緊密,同時對沿海省市水泥市場也有重要影響。...
京德高速ZT9標(biāo)主要工程文安洼2號特大橋,全長6814米,橋面單幅寬度為15.725米,上部構(gòu)造橋面鋪裝共計452孔,鋪裝總面積為214300平方米。本次鋪裝長度120米,共澆筑混凝土215方。...
葛洲壩路橋公司承建的武陽高速項目所在的湖北黃石市,全力以赴支援地方抗洪搶險工作。...
近幾日,全國軌道交通建設(shè)復(fù)工消息不斷傳來。截止2月17日,砂石菌對目前復(fù)工的鐵路建設(shè)項目及城市軌道交通建設(shè)項目進(jìn)行了最新整理,供行業(yè)人士參考...
近日,湖南省交通運輸廳印發(fā)了《關(guān)于開展2018年全省交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域“強作風(fēng)、促行風(fēng)”質(zhì)量安全大整治專項行動的通知》,決定對全省公路和水運建設(shè)、養(yǎng)護(hù)項目集中開展“強作風(fēng)、促行風(fēng)”質(zhì)量安全大整治專項行動。...
華麗高速項目有這樣一位在這條工匠之路上,堅守“匠心”,默默前行的“匠人”。細(xì)微之處如切如磋,如琢如磨,把質(zhì)量視為生命,把建筑視為藝術(shù),他就是華麗高速項目預(yù)拌廠總工程師盧佳林。...
中俄首座跨界江公路大橋——中俄黑龍江大橋起點位于中國黑龍江省黑河市長發(fā)屯,終點位于俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克市卡尼庫爾干村,路線全長19.9公里,中方境內(nèi)長6.5公里,俄方境內(nèi)長13.4公里,標(biāo)準(zhǔn)為二級公路;黑龍江大橋長1284米、寬14.5米,主航道跨徑147米,橋型為雙車道矮塔斜拉橋。...
6月26日上午11:00,炙熱的陽光酷似火爐般翻“烤”南國椰城。伴隨著轟鳴的瀝青攤鋪機、瀝青混合料運輸車等機械緩慢勻速向前移動,海南省第一條“透水瀝青路面”在海秀快速路中鐵二局管段開始攤鋪,此舉標(biāo)志著海秀快速路橋梁結(jié)構(gòu)主體工程基本結(jié)束,透水瀝青混凝土路面攤鋪完成后,海秀快速路即將進(jìn)入到橋梁伸縮縫、標(biāo)志標(biāo)線以及聲屏障、路燈等附屬配套工程施工階段。...
中國是全世界生產(chǎn)和消費混凝土最多的國家,混凝土也叫“砼”即“人工石”。如果我們把從事混凝土的技術(shù)人員稱作“砼匠”的話,那么中國擁有數(shù)萬的“砼匠”。劉昊的脫穎而出不僅使混凝土操作技術(shù)在眾多中國制造業(yè)的技術(shù)系列中擁有了應(yīng)有的地位,而且他還用混凝土大國的工匠精神為自己也為全國的“砼匠”贏得了應(yīng)有的尊嚴(yán)。劉昊也因此成為全國數(shù)萬“砼匠”中的佼佼者而備受行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。...
工業(yè)固體廢棄物如粉煤灰、礦渣、脫硫石膏、工業(yè)尾礦、建筑垃圾等被簡稱為“固廢”。目前我國正在進(jìn)入固廢資源化階段,如何科學(xué)地推進(jìn)固廢資源化受到了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。實踐表明,水泥與混凝土是固廢資源化最重要的產(chǎn)業(yè)出口之一,混凝土行業(yè)對固廢資源化的關(guān)注與期待也在日益升溫。...
近年,筆者工作的貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度不斷加快,機制砂混凝土在交通基礎(chǔ)建設(shè)中大規(guī)模使用,特別是在高速公路中用的C50、C55和C60機制砂混凝土的大規(guī)模應(yīng)用在橋梁關(guān)鍵部位,如何確保機制砂高強混凝土符合質(zhì)量合格、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟合理是當(dāng)前形式的要求,是一個現(xiàn)階段急需解決的問題。...
橋梁預(yù)制懸臂拼裝施工包括節(jié)段的運輸、拼裝及合攏等工序。它與懸澆施工具有類似的優(yōu)點,但懸臂拼樁工藝是用吊機將預(yù)制好的梁段逐段拼裝,因此懸拼法還具有自己獨特的優(yōu)點:梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進(jìn)行,平行作業(yè)縮短了建橋周期;預(yù)制梁混凝土齡期比懸澆法的長;預(yù)制場或工廠化的粱段頂制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制。...