滬杭高鐵“飛”起來 水泥板是大功臣

明天，一直被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的滬杭高鐵即將通車運(yùn)營，最高時速將達(dá)到416.6公里，這個速度甚至比地球上最強(qiáng)臺風(fēng)還跑得快（1979年臺風(fēng)“泰培”時速306公里，這是地球紀(jì)錄上最強(qiáng)的熱帶氣旋），刷新世界鐵路運(yùn)營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因，竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道，是深入地底100米的混凝土樁基，是占總線路87%的175公里橋梁...

淺論關(guān)于建筑工程施工中混凝土裂縫的分析

混凝土是工程施工中很難解決的“多發(fā)病”，本文對常見的一些裂縫進(jìn)行了分析，并總結(jié)出一些預(yù)防措施，以供參考。...

關(guān)于我國建設(shè)用骨料的再思考

本文綜述了我國骨料的生產(chǎn)應(yīng)用和資源多樣化的現(xiàn)狀，分析了存在的問題并提出解決的建議，指出砂石骨料的質(zhì)量問題仍是當(dāng)前的主要問題，需從提高認(rèn)識、加強(qiáng)規(guī)劃、建立生產(chǎn)準(zhǔn)入制度與大型生產(chǎn)企業(yè)及強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)等方面著手解決。...

高強(qiáng)度混凝土的配置及應(yīng)用

隨著高層建筑的發(fā)展，高強(qiáng)度混凝土的應(yīng)用越來越被人們所重視。本文詳細(xì)分析了高強(qiáng)度混凝土原材料選擇的相關(guān)問題和原理，給出了一些高強(qiáng)度混凝土的常見配合比，給出了一些高強(qiáng)度混凝土配置和使用過程中的問題和建議。?...

混凝土表面氣泡問題綜合分析

通過對澇河水庫混凝土氣泡進(jìn)行具體分析試驗，總結(jié)出產(chǎn)生氣泡的諸因素，從控制砂子細(xì)度模數(shù)、調(diào)整混凝土配合比、改進(jìn)施工工藝、提高混凝土密實度等方面，提出了消除混凝土氣泡的方法。?...

清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制

內(nèi)蒙古大唐托克托電廠三期2?×600MW?機(jī)組工程部分砼為清水砼,該公司在施工過程中制定了清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本文分析清水混凝土面層可能出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,并根據(jù)實際制定了監(jiān)控對策,對整個施工過程采取了踏步式、跟蹤式管理,實現(xiàn)了對全過程各工序的預(yù)控。?...

談混凝土外加劑與水泥之間的適應(yīng)性

混凝土外加劑與水泥之間的適應(yīng)性問題長期以來影響著實際工程對外加劑的應(yīng)用效果，使用的外加劑要進(jìn)行適應(yīng)性試驗和摻量優(yōu)選，使用過程中對外加劑質(zhì)量和摻量要嚴(yán)格控制。所以為了改善和提高混凝土性能和施工性能，現(xiàn)在廣泛采用化學(xué)外加劑作混凝土的第5組分來配制混凝上，在增加混凝土耐久性，提高工程質(zhì)量，配制特種混凝土等方面，混凝土外加劑發(fā)揮了不可替代的作用。...

特殊混凝土配合比設(shè)計中的若干問題探討

配合比設(shè)計須分別從準(zhǔn)備工作、選用合適材料、生產(chǎn)配合比調(diào)整及在施工中的控制、保證質(zhì)量前提下注重經(jīng)濟(jì)效益等幾個方面進(jìn)行詳細(xì)分析，文章主要對高強(qiáng)混凝土、水下混凝土、摻粉煤灰混凝土和噴射混凝土等幾種特殊混凝土的設(shè)計施工中的若干問題進(jìn)行了分析探討。?...

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