同濟(jì)大學(xué)“鋼-混凝土組合項(xiàng)目”通過(guò)鑒定
研究項(xiàng)目以上海浦東新區(qū)文獻(xiàn)中心新型大跨度、大質(zhì)量斜拉鋼-混凝土組合樓蓋為對(duì)象,進(jìn)行試驗(yàn)研究和理論分析。該工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大,樓蓋系統(tǒng)及箱型鋼梁和混凝土板所組成的大型組合梁、方鋼與混凝土墻體連接節(jié)點(diǎn)、組合梁端與方鋼連接節(jié)點(diǎn)在國(guó)內(nèi)外同類(lèi)建筑結(jié)構(gòu)中均屬鮮有,也未見(jiàn)類(lèi)似研究。項(xiàng)目組關(guān)于鋼-混凝土組合梁負(fù)彎矩區(qū)受力性能、鋼-混凝土組合連續(xù)梁受力性能及方鋼與混凝土墻體連接節(jié)點(diǎn)、組合梁端與方鋼連接節(jié)點(diǎn)受力性能的研究成果用于組合樓蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證了設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性,豐富了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的理論成果和工程應(yīng)用實(shí)例,具有學(xué)術(shù)理論價(jià)值。項(xiàng)目組針對(duì)對(duì)稱(chēng)組合樓蓋結(jié)構(gòu)提出了分塊同步的卸載方案,不僅發(fā)揮了整體同步卸載方案在應(yīng)變變化方面平緩的優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)原施工控制方案在平緩卸載方面的不足,也克服了整體同步卸載方案在施工組織和協(xié)調(diào)方面難度較大的缺點(diǎn),便于實(shí)際應(yīng)用。
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