筒倉滑?；炷镣庥^質(zhì)量的控制
2006-12-12 00:00
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山西古交發(fā)電廠2*300MW機組新建工程儲煤筒倉1~4號倉，為鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu)，外徑為22m，壁厚400m， 總高39．32m，建筑體積為16000m3/倉，設計儲煤量1000t / 倉。4個筒倉中心距24m，筒壁間距2m，通過地下鋼筋混凝土連廊及倉上鋼結(jié)構(gòu)棧橋連接成整體，為標準設計，倉壁采用液壓滑升模板施工，1號、2號倉，同時滑升，3號、4號倉同時滑升。我公司經(jīng)多次論證，科學合理的組織施工，使筒倉倉壁混凝土外觀質(zhì)量取得了很好的效果。
一、模板工程
1. 外模采用5mm厚鋼板，高1．27m，用卷板機卷制而成，外焊三道10圍檁，要求焊口焊牢后用砂輪機打平，保證混凝土表面平整光滑。
2. 內(nèi)模采用200~300mm*1200mm鋼模板組拼，鋼模板之間滿打卡扣，保證拼縫緊密和裝拆方便。模板要求四角方正，板面平整，無卷邊、翹曲、孔洞及毛刺等。
安裝后的模板應下口大上口小，外模錐度為零，內(nèi)模單面傾斜，傾斜度為高度的0．2~0．5%，模板高1/2處凈間距應與結(jié)構(gòu)截面等寬。內(nèi)外模在安裝前均勻刷脫模劑。
二、鋼筋工程
筒壁水平鋼筋采用綁扎接頭，搭接長度為40d（d為鋼筋直徑），并按25%要求，將接頭位置錯開；豎向鋼筋采用直螺紋連接，按50%要求將接頭錯開。
因外圍水平環(huán)筋直徑較粗，綁扎后，用電焊點焊，以免模板提升后彈出筒壁外。鋼筋綁扎時，應保證鋼筋位置準確，并應符合以下規(guī)定：
1．鋼筋綁扎采用20號鐵絲，綁扎好后將多余的線頭摁入鋼筋內(nèi)側(cè)，防止混凝土澆筑完畢后，經(jīng)淋水在混凝土表面出現(xiàn)銹點；
2．每層混凝土澆筑完畢，在混凝土表面至少有一道綁扎好的橫向水平環(huán)筋作為綁扎上一道鋼筋的標志；
3．豎向鋼筋連接后，其上端應用限位支架或箍筋等臨時固定，筒壁里外雙層鋼筋綁扎后，用拉筋定位保證正確位置；
4．設置鋼筋保護層，用直徑25mm鋼筋制作掛鉤，以保證鋼筋保護層位置的準確。
三、混凝土工程
1．混凝土強度等級為C30，因兩倉同時滑升混凝土量較大，采用泵送混凝土，并摻入高效減水緩凝劑，以延緩混凝土的凝結(jié)時間。視天氣情況適當調(diào)整混凝土拌和物坍落度，除滿足設計強度要求外，尚需滿足下列規(guī)定。
?。?）混凝土初凝、終凝時間及早期強度增長速度，必須滿足模板滑升施工的要求。
?。?）采用礦渣硅酸鹽水泥；經(jīng)試驗合格的中砂，直徑2~4cm合格碎石，混凝土拌和物坍落度控制在100~180mm。
（3） 混凝土必須分層均勻交圈澆筑，每一個澆筑層的混凝土表面應在同一個水平面上，并應有計劃勻稱的變換澆筑方向。
?。?）分層澆筑混凝土的厚度以300mm為宜，并與滑模提升同步，各層混凝土澆筑的間隔時間應不大于混凝土的凝結(jié)時間，當間隔時間超過時，對接槎處應按施工縫要求處理。
?。?） 氣溫高的季節(jié)，宜先澆筑背光側(cè)混凝土，后澆陽光直射側(cè)混凝土。
?。?） 施工洞口兩側(cè)的混凝土，應對稱均衡澆灌。
（7） 開始向模板內(nèi)澆筑混凝土，澆灌時間一般控制在3h左右，分2~3層將混凝土澆灌至600~700mm，然后進行模板試滑升。
?。?） 正?；A段的混凝土澆筑，每次模板提升前，宜將混凝土澆筑至模板上口下50~100mm處。
2．混凝土的振搗
混凝土的振搗應滿足下列要求。
?。?） 實行定人操作，并派專人在吊架上適當敲打模板，以排除混凝土表面氣泡。振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板。
?。?）振搗方法應正確，不得漏振和過振，并采用二次振搗法， 以減少混凝土表面氣泡，即第一次在混凝土澆筑時振搗，第二次待混凝土靜置一段時間后再振搗，振搗時間以混凝土不再下沉和表面無氣泡、不再泛漿
為止。
（3） 振搗器應插入前一層混凝土內(nèi)，但深度不宜超過50mm。在模板提升過程中，不得振搗混凝土。
四、模板的滑升
模板滑升包括初試滑升和正?；?/DIV>
1．模板的初試滑升階段， 必須先對滑模裝置和混凝土凝結(jié)狀態(tài)進行檢查。試滑時應將全部千斤頂同時緩慢平穩(wěn)升起50~100mm，脫模的混凝土用手指按壓有輕微的指印且不粘手，滑升過程中有沙沙聲，說明即已具備滑升條件。當模板滑升至200~300mm高度后，應稍作停頓?；炷脸瞿姸纫丝刂圃?．2~0．4MPa，或貫入阻力值為0．30~1．05kN/cm2。
2. 正常滑升階段其分層滑升的高度與混凝土分層澆筑的厚度相配合，一般為200~300mm，兩次提升的時間間隔不應超過1．5h。在氣溫高時，應增加1~2次中間提升，中間提升的高度為30~60mm，以減小混凝土與模板間的摩阻力。
在滑升過程中，操作平臺應保持水平，各千斤頂?shù)南鄬烁卟畈坏么笥?0mm。相鄰兩個提升架千斤頂?shù)纳畈坏么笥?0mm。
在滑升過程中，應檢查和記錄結(jié)構(gòu)垂直度、扭轉(zhuǎn)及結(jié)構(gòu)截面尺寸等偏差數(shù)值，檢查及糾偏糾扭應符合下列規(guī)定。
?。?） 每提升3次即900mm高，至少檢查、記錄一次。
（2） 在糾正結(jié)構(gòu)垂直偏差時，應緩緩進行，避免出現(xiàn)硬彎。
?。?） 當采用傾斜操作平臺的方法糾正垂直偏差時，操作平臺的傾斜度控制在6%之內(nèi)。
?。?） 任意3m高度上相對扭轉(zhuǎn)值不應大于30mm。
在滑升過程中，應及時清理粘結(jié)在模板上的砂漿，被油污染的鋼筋和混凝土應及時處理干凈。在模板提升過程中，應派人用0．3cm的鐵篩將混凝土原漿篩出，并運到吊架上，將脫模的混凝土用原漿修補，對倉外壁混凝土表面抹平壓光，保證混凝土表面平整光潔、色澤一致。
在混凝土終凝后，每隔2h由專人沿倉壁內(nèi)外用水管均勻澆水，養(yǎng)護倉壁混凝土，使混凝土表面保持濕潤狀態(tài)。
筒倉滑模時混凝土外觀質(zhì)量的控制是一綜合性較強的施工過程，要有現(xiàn)場各工種密切配合。 由于外模采用鋼板制作，減少以往采用組合鋼模板作為外模時的大量模板縫，而且在混凝土脫模后用原漿對混凝土表面及時加工修整，使筒倉倉壁的外觀觀感質(zhì)量明顯提高。儲煤筒倉現(xiàn)已施工完畢，工程質(zhì)量全部達優(yōu)，得到業(yè)主、監(jiān)理及社會各界的好評。 |
| 原作者： 郭曉棟 |
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