彈性混凝土新材料，兩小時輕松“縫補”道路

　　道路的伸縮縫破損后，經(jīng)常產(chǎn)生跳車問題，讓很多司機開車不舒服，這是目前國內(nèi)公路較常見的問題。而修復伸縮縫后，要養(yǎng)護很長時間路面才能通行，給交通帶來一定影響。最近，區(qū)市政所用新材料修復伸縮縫，養(yǎng)護期從10天左右縮短到了2小時。

　　開車行駛在道路或橋梁上，看到前方有伸縮縫，司機都會有個心理準備——開過去車子常會顛一下，并發(fā)出“哐”的一聲雜音，這是由于道路伸縮縫養(yǎng)管不利、破損后導致的跳車現(xiàn)象。近日，區(qū)市政所在鴻達路上做了次實驗，采用新材料修復受損的伸縮縫，達到了理想效果。

　　新材料抗壓并縮短圍護期

　　先剔除表層已碎裂的混凝土，再加固鋼筋，最后澆筑一層黑色混凝土。近日，市政工人對鴻達路上一處破損較為嚴重的橋頭伸縮縫進行修復，這次采用的是一種彈性混凝土。

　　據(jù)了解，道路和橋梁的伸縮縫平時承受了很大的沖擊力，極易造成損壞，時間一長，表面的混凝土就出現(xiàn)裂縫甚至碎掉，形成一個小小的“臺階”，從而引起跳車現(xiàn)象。如果鋼筋外露，還可能扎破輪胎，造成交通事故。市政所相關負責人馬先生介紹，由于長期承受重車碾壓，一般的混凝土使用壽命較短，平?