科威特物流公司聯(lián)合競(jìng)標(biāo)沙特100億美元鐵路項(xiàng)目
阿拉伯時(shí)報(bào)12月4日?qǐng)?bào)道，科威特捷利(Agility)物流公司聯(lián)合美國(guó)KBR公司，美國(guó)通用電氣，沙特拉吉（Al-Rajhi）銀行以及沙特的一家集團(tuán)公司競(jìng)標(biāo)沙特100億美元的鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目將于2008年初決標(biāo)。目前四家沙特公司以及一些國(guó)際公司正在為此項(xiàng)目展開競(jìng)爭(zhēng)，該項(xiàng)目涉及建造并運(yùn)營(yíng)一條長(zhǎng)1100公里的鐵路，將跨越沙特沙漠。11月初沙特鐵路組織（簡(jiǎn)稱“SRO”）在其官方網(wǎng)頁(yè)上正式宣布投標(biāo)。
這個(gè)被稱為沙特“陸上之橋”的項(xiàng)目分為一條自首都利雅得至紅海港口杰達(dá)的長(zhǎng)950公里的鐵路線以及一條從工業(yè)城祖貝爾(Jubail)到東北部港口兼石油中心城市達(dá)曼長(zhǎng)115公里的鐵路線。由于受過(guò)去六年內(nèi)石油價(jià)格將近四倍的攀升動(dòng)力驅(qū)使，沙特利用地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施、旅游以及工業(yè)。
SRO希望最終中標(biāo)的價(jià)格能低于60億美元。參與投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的另外三個(gè)聯(lián)合體分別為：沙特的本拉登（Binladin）集團(tuán)聯(lián)合日本三菱（Mitsui）公司以及印度Ircon國(guó)際公司、德國(guó)西門子、德國(guó)銀行(Deutsche Bank)以及德國(guó)鐵路公司(Deutsche Bahn)競(jìng)標(biāo)；沙特家族企業(yè)穆哈迪公司聯(lián)合韓國(guó)三星工程建筑公司以及法國(guó)巴黎巴銀行（BNP Paribas）組成一個(gè)聯(lián)合體競(jìng)標(biāo)；加拿大SNC拉凡林（Lavalin）公司、沙特桑巴(Samba)金融集團(tuán)聯(lián)合參與競(jìng)標(biāo)。另外還有六家國(guó)際公司將于2008年1月份投標(biāo)連接麥加至麥地那的高速鐵路項(xiàng)目。
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